Locost Finland

Eli pitäisi metsästää tällainen: B16B (Type R) VTEC Found in: 1997–2000 JDM Civic Type R[EK9] Displacement: 1,595 cc (97.3 cu in) Compression: 10.8:1 Bore: 81 mm (3.2 in) Stroke: 77.4 mm (3.0 in) Rod/Stroke ratio: 1.84:1 Rod Length: 142.42 mm (5.6 in) Power: 181 hp (135 kW) @ 8200 rpm & 118 lb·f...

Tiedustelin imusarjan muutoksia ja nykyiset säännöt eivät salli imusarjan muuttamista, eli kaasuläpälle asti on oltava alkuperäistä. Tämä ei ainakaan helpota moottorin valintaa.

Tuo tila ongelma ei viellä tullutkaan mieleen (suunnitelmat viellä alkuvaiheessa). Eikös säännöt salli imusarjan muokkaamisen tai korvaamisen itse tehdyllä? Jotenkin tuosta ruiskumoottorista on tullut pakkomielle

Onko kenelläkään kokemusta Hondan 1,6 VTEC moottoteista Locosteissa? 4-AGE moottoria näyttää olevan useampia. Kuinka monella on vakio ruisku käytössä?

Ajatuksena olisi rakentaa Locost auton moottorilla vakio ruiskua hyödyntäen. Myös muita moottoreita saa ehdottaa.