Locost Finland

Mun mielestä noissa edellisissä jutuissa on peruskäsitykset ihan metsässä koska asioita on yksinkertaistettu liikaa.

Huomattavasti parempaa teoriatietoa löytyy tästä opinnäytetyöstä: https://www.theseus.fi/bitstream/handle ... sequence=1

Myydään Race Technology DL1 mk1 tiedonkeruuboksi. Hankin laitteen vuonna 2007 käytettynä. Hinta 400e + pk ja lisätiedot yv:nä tai tallbhe@gmail.com http://www.race-technology.com/wiki/index.php/DL1/TechSpecification Tiedot: 2-akselinen 2G kiihtyvyysanturi (näyttää ainakin 3,2G asti, mutta valmistaja...

Jos aiot käyttää vakiopumppua paineistukseen niin ulkoisen imupumpun vaatima teho on ihan olematon. Varmasti tommonen laturiin liitetty pumppu riittää. Jos normi laturit ottaa V-hihnalla kilowattitehoja, niin eiköhän sama ratkaisu riitä ihan hyvin kuivasumppuunkin. Hifistelylinjalla toi V-hihna ei o...

Moottoriurheilussa kilpailijalla on vastuu autosta. Vaikka olisi ostanut sellaisen koneen joka on tehtaalta lähtien ollut pielessä niin siitä ikävä kyllä saatetaan rangaista. Mulla ei oo hajuakaan nokkien asennoista kun työkaluja millä se mitataan ei ole. Paljonko sulla heittää asteluvut tehtaan ilm...

c. ei, on virittämistä, vakio kasauksella pl.ilmanputsari Eli ilmanputsarilla käsitän kaiken kaasareiden jälkeen. Eli kiihdytysilmasuppiloiden pituus on vapaa imupuolella, mutta kaasareiden pitää olla vakiot ja imusarja joka johtaa kanteen vakio. Pakosarja on vapaa ja nokan ajoitus on norjassa ollu...

Mun mielestä oli hauskaa ja ajaminen melko siistiä. Kuskit ei kuitenkaan oo ammattilaisia niin kaikenlaista tommosta sattuu.

Söin hyvää ruokaa, otin muutamia kuvia lainakameralla ja ajelin golfautolla renkaita varikolle. Luksusta.

Vähän kuvia muutaman vuoden takaa: http://bogeyracinglocost.blogspot.com/2 ... lupiv.html

Hauskaa oli, ikävä kyllä en tänä vuonna pääse.

Tällänen viesti välittyi mulle: Hei kaikki kilpa auto innokkaat. Olemme muutamia Seven ajajia Ruotsista jotka ruukaa vuokrata eri ratoja Suomessa(se7en-days). Olemme käynyt Suomessa vuodesta 2000 asti melkein joka vuosi ajamassa. Tänä vuonna olemme vuokrannut Botnia-ring koko päivän tiistaina 23 päi...

Eli jos sulla on 1,4 litrainen 175hv kone, niin saat vapaasti virittää sitä lisää tonne 175hv saakka ennenkuin laskennallinen teho otetaan huomioon. Joissain tapauksissahan tämä on epäreilua, mutta näin säännöt on laadittu. Jos on sopiva rajatapauksen kone niin nokka-akselin vaihto vaikuttaa laskenn...

Säännöissä ei tarkemmin mainita akun sijoituksesta ja olen olettanut että tässä kohdassa mennään yleisen AKK sääntökirjan määräämän käytännön mukaan, eli II Art. 252 Yleiset määräykset, kohta 7.6 Kaikki vaaraa aiheuttavat osat (akku, syttyvät tuot- teet jne) tulee kuljettaa ohjaamon ulkopuolella. El...

Toi taka-akseli on ihan yliveto. :D Mä luulen Hege että VP meinasi pientä laatikkoa joka tulee kardaanin väiliin jossa olisi välityksen muunnos toteutettu rattailla ja ketjulla. Ei kai sentään ketjuvetoista locoa :shock: Juuri tätä meinasin, jos vaan mahtuu sinne konehuoneeseen. Te kaks kuulutte näk...

Ketju on hölmö toteuttaa kun meillä vaaditaan auton tehdasvalmisteinen jäykkä taka-akseli. Eli kardaania on kumminkin pakko olla vähän matkaa kun ketjua ei saa vedettyä taka-akselille saakka. Tietenkin vaihtoehtona on että tasauspyörästö 100% jäykäksi ja ketju kulkee korin ulkopuolelta toiseen vante...

Team Lotus osti Caterhamin.

Veikkaan että jossain vaiheessa tehtaalta tulee melko mielenkiintoisia seiskoja kun avaruustekniikkaa siirtyy halpiksiin.

http://www.youtube.com/watch?v=aGERIVg7ATE

Hieno nähdä uusia locosteja. Valmiilta näytti ja vaikka moottori on painava niin auto saatu 30 kg alle kilpailupainon. Eikun lisäpainoa, eli kuskia kyytiin

Meillä kuskit vaihtoi hans remmit pidempiin, vakiot kuulemma liian lyhyet ja ahdisti. Itte en tiie kun en oo kertaakaan kyseistä laitetta kokeillut.