Locost Finland

Surkee muistini sanoo ettei ollu valmista tuplalaakeria aikoinaan, guru varmaan muistaa mite se meni. Laakeripesää piti suurentaa ?

Ratatuomareille jaetaan kuudestilaukeevat, jos mä ajan reunaviivan yli ni heti pamahtaa. Keskittyminen ajon aikana huomattavasti tarkempaa.

Mulle tulee kaistavahti

Mulle kävis taas yhteispilttuu, kun sillä säästäis yhen huoltoautopaikan, omat systeemit on lähellä rataa jos niitä kuiteski sitte tarvii.

Juu tää on siis alipainekalvon yläpuolen huohotinjutska, guru kokeillu ilman imukoppaan yhdistämistä nii hyvä pauke ja luistit hyppii osakaasulla.

En löydä osanumeroo tolle jammun sähköluettelosta, letkulle kyllä on ?

041-4489973 rauli.ronkko@gmail.com

Kesäkuun alussa näköjään, oikeen ulkomailta asti autoja.

Kun (jos) kelit lämpiää, nii rungon maalaus, voimalinjan, pyöränripustuksen, ohjauksen, peltien ja kaarien asennus ja se on siinä !

Kyllä jää Tervakosken VPK:n paloauton ruisku kakkoseks ton sun 110 hp vesiruiskun rinnalla !

Hyvä tietää, luulin että yli 2 barin paineet on pannassa, täytyy kokeilla jos rillat lämpenis paremmin ja sitä kautta helpottais.

Juu, jos vaan kuski ja kalusto ajokunnossa.

Affella on asfalttipiha, pitää muistaa laittaa kypärähuppu päähän.

Juhlavuosi menossa näköjään. Onneks olkoon vaan.

Tiuha välitys siis haussa, kai niitä jossain kiven alla löytyy, halpoi meinaan ? Mulla ois taasen 9-40 ylimääräsenä.

rauli,ronkko@gmail.com