Locost Finland

kokeiltiinhan tuoss 714 alffan vakio ruiskua, vaan ei pienellä
viilauksella antanu kuin vakio tehot.
kaasareilla sama kone jotain muuta. siinäkin täyty kääntää imusarja väärippäin että jus mahtu.
mittailin nissanin 2 ltr vinkamin, oli noin 58 cm korkee, joten on
senpuolesta kelepo värkki..

hyvä hyvä lisää nurmoon locosteja

tuppu

ehdottomasti kirjan mukaan, pysyy jalatkin mukana jos ylittää pari kanttaria.
siis teräs on paras. auto 714 1,5mm

tuppu

niinpä kun harvoin kirjoittelee niin vastauksetkin tulee aikojen päästä. eli etuveto auton kone on jo käytössä 714 autossa, eli on kokeiltu. mutta jos haluaa halvan ratkaisun ei kannata kokeilla jos sovituksiin kuluu aikaa paljon (aika = rahaa ) eli ilmaisestakin koneesta saattaa tulla tuhannen hint...

jos alottaisin uuden locosten teon, ostaisin eka -73 berlinan,siitä käy koko voimalinja on lukko ja levyt takana. peräki puoliksi alumiiniä, ja kaippa siitä koneesta joku tietäjä sais tehojaki irti... ei ehkä paalulle, mutta olis siinä sitä jotain......

myös nurmoseen tulee toiseen autoon kaksi penkkiä,
vaan jaksaako vakio alffa niitä viedä

no nyt kun pääsin kirjautumaan tänne niin kirjoittelen sit kokeesi. elikkäs tuonne lokostin pellin alle ei mahdu 75 alffan kone mut muuteltu 164 kyllä. Mutta on meilläkin vielä paljo tekemistä ennenkuin on auto ajo kunnos, katellaan sitte kuinka PUTTE sillä kesällä kerkee. Eka kesä täysin kokelua ka...