Locost Finland

Onkos tasauspyörästön 100% lukko eli spooli tai "kemppi" sallittu Suomen Locost-luokassa?

Mielestäni öljytilavuuden suurentaminen ei sinänsä auta mitään. Ylitäyttö auttaa, esim. R1:siin laitetaan jotain 0.5 litraa ylimääräistä. Tuo litrakin ylimääräistä mahtunee tilapäisesti jonnekin päin konetta jos accusump välillä tyhjenee.

Tämmösen accusumpun voisi ehkä rakentaa itsekin esim. sorvaamalla parin tuuman vesijohtoputken sisältä sileäksi. Ehkä 1 litran tilavuus riittäisi mp-koneeseen. Tubeless -venttiili ja painemittari toiseen hattuun. Tuohon mäntään riittäisi ehkä öljynkestävä O-rengas koska paine on periaatteessa sama m...

Siinä koneessa on älyttömän syvä köli öljypohjassa niin sen joutuu muokkaamaan tai tekemään kuivasumpun. Kokeilen kuitenkin ensin öljypohjan muokkaamista. Kannattaa rakentaa suosiolla kuivasumppu. Rata-ajossa varsinkin öljyt menee "seinälle" koneen sisällä. Moottoripyörien koneista muutam...

Kyllä ilman iskareita kanitusta löytyy mutta liikkeen pitää olla aika pitkä. Locostin joustoilla ei kovin helposti kani vaikka oliski hienosäätöä varsis. Mahtaa puslalinkeillä olla kanitukset kovempia ja vikurointia havaittavissa :) Nimimerkillä joskus klenuuttanu banjoa ees taas. Paljonkos sulla o...

mitä vikurointia,locosteissako...äläs kuule ny :roll: Tämän puhtaasti teoreettisen vikuroinnin lisäksi voisi myös mennä takatuennasta jotain rikki, olikos täällä jollain semmonen tapaus? Kun tulee nivelille mahdoton liikerata niin jostain antaa periksi. En usko että muutama milli tukivarsien pituuk...

juu,ihan loco miehiä on,crossiaki ajanu missä oppinu pelaan tällä....kuulemma. Tuota kulmaa säädetään ainakin esim. Legendseissä. Mutta niissä onkin 3-link tuenta, ei tule pinnitystä. USAssa on tehty Locostejakin 3-link tuennalla, juurikin samasta syystä (ylätukivarren kiinnitys tulee kardaanitunne...

eiks noi oikeet kilpaajajat säädä just tolleen perän kulmaa,säätävät sillä minkälaista pitoa takapäältä haluavat Voi olla että kiihdytysautoilijat säätävät, siinähän ei niin paljon kallistella. ihan ratamiehiä tarkotin ja tiejänkin ainakin yhen hyvin Onksillä kanssa nelilinkki, jäykkä taka-akseli j...

Tomi Jutila wrote: eiks noi oikeet kilpaajajat säädä just tolleen perän kulmaa,säätävät sillä minkälaista pitoa takapäältä haluavat

Voi olla että kiihdytysautoilijat säätävät, siinähän ei niin paljon kallistella.

Nelilinkeillähän akselin kulmaa voi käännellä. Luulen että kaikki tukivarret kannattaa pitää aika samanpituisena. Muuten taka-akseli joutuu pinteeseen kaarteessa eikä jousta kunnolla. Voi aiheuttaa vikurointia kaarteessa. Jos esim. ylätukivarret ovat lyhemmät kuin alatukivarret, kiertyy akseli sisä...

Niin eikö kukaan osaa sanoa että kuinka paljon noihin peltivanteisiin uskaltaa pistää ET:tä? Jos tarvii arvata niin veikkaan että renkaan kautta ei tule sellaista voimaa että mikään ET olisi huonompi kuin toinen. Varsinkin kun on huippukevyt auto ja sivuttaisvoimat hurjia normiautoon verrattuna. Va...

Tuohan on hyvä idea (tavallaan...). Noita pakoputkiahan voisi käyttää myös pohjan leventämiseen+madaltamiseen (eli käytännössä "helmat"). Mikäs siihen muuten on syynä että teillä Locostin säännöissä sallitaan pakoputkiston olevan alle minimimaavaran? Tavallisissa autoissa ymmärrän kun putk...

Onhan ne Tomin pultit oikeanlaiset 3/8"? Muistaakseni 3/8" Whitworth ja 3/8" UNC eroavat 3/8"-16 koossa ainoastaan kierteen harjan kulman perusteella (toisessa 55, toisessa 60 astetta tai jotain). Tuo kapeampiharjainen käy leveämpiharjaiseen reikään mutta ei varmaan pidä. En tiiä...

Testailin hieman tätä ohjelmaa http://www.racechrono.com/news/?p=92 (racechrono2avi). Tällä saa tehtyä vaikka viime kesän racechrono-tallenteesta videon joka sisältää esim. nopeusmittarin ja reitin. Videoeditissä (Windows Moviemaker?) mittariston voi sitten liimata in-car-videon "päälle" a...

Myös rekisteröidystä asuntovaunusta saisi helpolla kärryn muutoskatsastamalla. Noissa on pulmana alustan huono kantavuus mutta just Locosteihin sopiva varmaan. Kopin tekeminen ei ole ihan simppeliä tietysti (ellei halua jättää alkuperäistä paikalleen, tekee vaan takaovet ).