Locost Finland

hmm.. Löytysköhän noihin oman pirssin iänkaikkisiin yliohjautuvuus ongelmiin ratkaisu tuolta hammastanko puolelta... Kun tuntuu, että mikään ei ole muuttunut vaikka peräpäälle on tehnyt vaikka ja mitä.. Janin (pmc) kanssa oli puhetta taannoin peräpään anti-squatista. Yritin saada selville, onko loc...

Yleensä bump steeriä ei Hmmmm, alan gurut ovat tästä hieman eri mieltä :-( Jos sisäänjoustossa on haritusta, niin eikö yleensä myös ulosjoustossa ole aurausta? Niin, eikö kyse ole kuitenkin suunnasta, eli jos peruskorkeudessa on aurausta takavedoissa, niin sitte mennään sisäänjoustossa harituksen s...

Aaamuja! Kyllä, kyllä. Ymmärtääkseni bump steeringiä voi säätää kolmella tavalla: Hammastangon ja raidetangon pituudella sekä ohjausvarren pituudella. Yleensä ilmeisesti hammastanko sijoitetaan raidentangon päiden vaakalinjaa ylemmäs, jolloin sisäänjoustossa pyörät kääntyvät harituksen suuntaan. Kui...

Moro! Mikäli olen ymmärtänyt oikein, tuo bump steer olisi ajettavuuden kannalta hyvä olla hieman toe-out (kirjoissa sanotaan väliltä 0,25 - 0,5 mm jokaista tuumaa kohti joustossa). Tämä sen vuoksi, että tällöin ajettavuus säilyy ja auto ei pitäisi kääntyä enempää, mitä kuski haluaa. Mutta pystyykö l...

Moi!

Saatko laitettua myös mulle pdf:n, osoite näkyy alanappulassa. Kiitokset!

Moi!

Miten ihmeessä saattekin näistä locosteista näin hienoja? Komeaa jälkeä nuorelta mieheltä.

Moi!

Miten XE toimi locostissa? Mikä laatikko jatkeena, entä perä?

t, Ari

Moi!

Ehkä myös ascona/manta B:n olka-akseleita voisi soveltaa.

t, Ari

Saimme syksyllä kunnan arvonnassa tontin 8 vuoden odotuksen jälkeen nykyiseltä asuinalueelta. Eli seuraavat 7-> ? kuukautta kaikki aika menee raksalla. T:Jani Moi! Kokemuksesta voin sanoa, että 50 vuottaa menee helposti, eikä omakotitalo ole läheskään valmis :shock: Jos ei muuta puutu, niin ainakin...

edessä joustava materiaali tuntuisi aika hurjalta ajatukselta. eiköhän iskarit ota tärinöitä pois. siviili liikenteessä varmasti kumi on mukavampi. Polyuretaani shore 90 on aika jämäkkää tavaraa, joten joustavuus on aika pientä, mutta siitä tuskin mainitsemassasi merkityksessä on haittaa radallakaa...

Moi! Ymmärtääkseni pyörätuennassa olisi hyvä olla jokin kohta/kohdat, jotka joustavat hieman. Normaalisti kumipuslat ovat nämä kohdat. Nylon on melko periksiantamatonta materiaalia, joten mistä löytyy se kohta, joka hieman joustaa ja antaa periksi? Nylonpuslien tapauksessa itse tarkkailisin ajan olo...

volvo foorumilla oli juttua paukkuvasta lukosta joka kasattiin tavalliseen tasauspyörästöön. tilasivat niitä jostain porukalla enemmän. ainakin mitä keskusteluja seurasin niin valittivat että :arrow:paukkuu, jumissa tai ei pidä. arvaamaton kun ei voi luottaa että pitää tai aukee kun kaasun nostaa. ...

Moi! Noista synkronoidun laatikon välityksistä kannattaa kysyä Lampolan Markulta eli KL-koneistus Lammi sekä rallysystems Timo Kittelä Kellokoski. Molempien yhteystiedot löytyvät yrityshakamistoista. Varmasti löytyy muitakin. Mistä vaihteistosta mahtaa olla kysymys? Kittelä ainakin tekee volvon M47 ...

PMC wrote:Locost säännöt edellyttävän, että vakio ruiskuboksi on toiminnassa. Tämän takia Megasquirt ym. ratkaisut ei tule kysymykseen.

T:Jani

Aivan. Tuossa ylhäällä oli ns. katuviritys. Ilman muuta moottori ohjauksineen tulee olla lajin sääntöjen mukainen.

t, Ari

Moi! Mikäs säännöissä on tilanne suorakytkentävaihteistojen suhteen? Yllä olevan perusteella, jos auton moottorin perässä ei saa käyttää mielekkäillä välityssuhteilla olevaa vaihteistoa, on kärkisijoista ehkä vaikea ajaa vakiovälitteisillä auton vaihteistoilla. Tällöin mp-koneiset locostit saa selvä...