Locost Finland

Moi!

Säännöissä on sallittu ao. vaihteistot myös auton moottorien yhteydessä. Koskeeko 5000kpl minimivalmistusmäärä näitäkin vaihteistoja? Mielenkiinnosta kysyn, että ajaako joku suorakytkentävaihteistolla? Jos ajaa, niin millä vaihteistolla?

t, Ari

Moro!

Meillä on PLX kilpurissa ja on toiminut hyvin. Niitä saa Harri Salmiselta PuuJaa motorsport.
http://www.puujaamotorsport.com/mittaaminen.html

t, Ari

Moro!

Onko joku saanut locostin katuliikenteeseen? Jos on, niin mitä kaikkea pitää tehdä ja ennen kaikkea maksaa (verot ymv. hömppä)

t, Ari

Moi!

Laitoin s-postia sulla asiasta.

t, Ari

En suosittele porattuja levyja. Ei oikein mitään muuta etua kuin ulkonäkö. Tuppaavat kulumaan epätasaisesti (enemmän reikien kohdilta) ja ovat kalliimmat. Painoetu aika marginaalinen. Ei nykyaikaiset jarrupalat juuri mitään kaasunpoistoreikiä tartte. Sadekelille uritetuista levyistä saattaisi olla ...

M20 kierteellä oleva nivel on todennäköisesti Transitin raidetangon pää. En tiedä onko sen kartio sopivan kokoinen Taunuksen olka-akseliin. Oikea Locostin ja Westfieldin yläpallo on Transitin vm 65-85 oikeankätinen vetotangon pään nivel (M18x1,5 kierre). Just, no täytyy käydä hakemassa toi transit ...

Aamuja!

Onko kukaan käyttäny yläpallona 20mm varrella olevaa niveltä? Millähän numeroilla se löytyy ja onkohan sekin transitin osa? Motonetissä on jokin 20mm nivel transitissa, olisko se oikea? Eräässä toisessa putkirunkovehkeessä on käytetty tuollaisia.

t, Ari

Moi!

Minäkin taisin soittaa suutani tuolla säätöosastolla. Ajattelin, että onko joku onnistunut mittaamaan oikeasta autosta noita samoja asioita, mitä hege on varmaan tuntitolkulla laskenu, ilmeisesti jollakin ohjelmalla?

t, Ari

Ja kun on tapana niuhottaa niin mainittakoon vielä että raidetangon pään nivelen keskipiste on se korkeuspisteen paikka (eikä kartio). Yleensähän ero on aika pieni mutta jotain kuvia olen nähnyt missä kartiota on hieman "jatkettu" että saadaan nivel alemmas/ylemmäs. No näinhän se on. Oott...

Juu, tuota justiinsa meinasin.

t, Ari

Tärkeä tieto olisi juuri sisäniveleten väli (nivelen keskipisteestä nivelen keskipisteeseen), koska se vaikutaa "bump steeriin". Escortin tangossa tuo väli taitaa olla liian pitkä locostin vakio geometriaan. Aamuja! Opelin tangossa tuo on 60-61cm. Jos tuota mittaa tarvitsee esim. bump ste...

markku wrote:paljonko on sisäpäiden väli?

Hammastangon pituus sisäpäiden väliltä on 62cm (raidetankojen sisänivelien ulkoreunojen väli) ja raidentangot ovat molemmat 26.5cm pitkät. Että semmonen.

t, Ari

Moro!

Ascona/Manta B tanko mitattuna ilman raidentangonpäitä päästä päähän (raidetangot siis mukana) 115.5cm.

Moro!

Kuinka pitkä tuo Escortin tanko on? Mulla on B-mantan/asconan tankoja, joiden pituuden voisin mitata. Noihin tankoihin saa niin ikään nopeampaa sisusosaa. Meillä on kilpurissa ko. tanko nopeilla osilla ja laidasta laitaan reilu kaksi kierrosta. Raidetankoja on hieman meillä lyhennetty.

t, Ari

Aamuja! Volvolandiassa on jonkun verran käyttäjien kokemuksia noista lockereista volvon perässä. Tilasivat jenkeistä jonkun valmistajan malleja. Kannattaa käydä lukemassa. Itse ymmärrän, että torsen tai kitkalukko olisi parempi vaihtari kuin lockeri locostiin. Danan kitkalukkoa on ilmeisesti vaikea ...