Siistin näköistä saumaa olet saanut aikaiseksi.
Eikös noissa etusatuloissa ole pari mäntää liikaa jos mennään sääntöjen mukaan? Mutta ainakin pitäisi auton pysähtyä noilla!
Kivan näköiset noi lokarit. Pelkkä ulkönäkö tekee autosta pari kymppiä nopeamman
Search found 1050 matches
- 21 Dec 2006, 18:28
- Forum: Locost projektit
- Topic: HT 719 FIN ja MS 720 FIN bogeyautot blogi
- Replies: 154
- Views: 27118
- 21 Dec 2006, 18:23
- Forum: Terveiset
- Topic: hyvää joulua
- Replies: 4
- Views: 2579
- 07 Dec 2006, 19:22
- Forum: Tekniikka
- Topic: 3.65 perä välitykset
- Replies: 35
- Views: 10364
- 06 Dec 2006, 01:36
- Forum: Tekniikka
- Topic: 3.65 perä välitykset
- Replies: 35
- Views: 10364
- 05 Dec 2006, 16:22
- Forum: Tekniikka
- Topic: Taka-akselin levennys/kavennus
- Replies: 6
- Views: 2218
- 05 Dec 2006, 16:21
- Forum: Tekniikka
- Topic: 3.65 perä välitykset
- Replies: 35
- Views: 10364
- 05 Dec 2006, 10:42
- Forum: Tekniikka
- Topic: Taka-akselin levennys/kavennus
- Replies: 6
- Views: 2218
Vielä olisi yksi kysymys koskien taka-akselia. Onko sallittua kiinnittää linkkien korvakkeet taka-akseliin pulttaamalla (esim. joku sankarauta/panta akselin ympäri) hitsaamisen sijasta? Korvakkeet olisivat täysin kirjan mukaiset, ainoastaan kinnitystapa eri. Hitsaaminen taivuttaa akselia jonkin verr...
- 21 Nov 2006, 12:15
- Forum: Tekniikka
- Topic: Taka-akselin levennys/kavennus
- Replies: 6
- Views: 2218
Joo taka-akselin taivuttaminen on säännöissä ihan selvästi kielletty. Mulla lähinnä ajatus oli, jos esim. escortin akselin, joka on todella kapea, voisi leventää niin, että maksimi raideleveys saavutettaisiin ilman mitään napojen ja vanteiden väliin tulevia spacereita. Taka-akselin rakenne pysyisi t...
- 21 Nov 2006, 11:17
- Forum: Tekniikka
- Topic: Taka-akselin levennys/kavennus
- Replies: 6
- Views: 2218
Taka-akselin levennys/kavennus
Lisää kysymyksiä...
Saako raideleveyttä muuttaa leventämällä/kaventamalla itse taka-akselia, vai onko taka-akselin oltava täysin vakio?
Säännöissä mainitaan vain, että Akseli pitää olla autosta, jota on valmistettu >5000 kpl.
Saako raideleveyttä muuttaa leventämällä/kaventamalla itse taka-akselia, vai onko taka-akselin oltava täysin vakio?
Säännöissä mainitaan vain, että Akseli pitää olla autosta, jota on valmistettu >5000 kpl.
- 17 Nov 2006, 00:26
- Forum: Tekniikka
- Topic: Yokohama A 048 halkaisija
- Replies: 2
- Views: 1449
- 16 Nov 2006, 18:47
- Forum: Tekniikka
- Topic: Yokohama A 048 halkaisija
- Replies: 2
- Views: 1449
Yokohama A 048 halkaisija
Mikä mahtaa olla Yokohama A 048 205/60-13 renkaan halkaisija?
- 09 Oct 2006, 09:21
- Forum: Runko
- Topic: Tukivarsien materiaali ja kiinnikkeet
- Replies: 8
- Views: 4000
- 05 Oct 2006, 23:15
- Forum: Runko
- Topic: Tukivarsien materiaali ja kiinnikkeet
- Replies: 8
- Views: 4000
- 04 Oct 2006, 23:13
- Forum: Runko
- Topic: Tukivarsien materiaali ja kiinnikkeet
- Replies: 8
- Views: 4000
Tukivarsien materiaali ja kiinnikkeet
Muutama kysymys ennenkuin aloitetaan ko. osien tekeminen. Pitääkö tukivarsien olla juuri, kirjan mukaisesti, 19mm putkesta vai voiko käyttää 20mm putkea? 20 millistä löytyisi varaston nurkasta, kun taas 19 millistä pitäisi mennä hakemaan kaupasta. Toinen kysymys koskee etutukivarsien kiinnitys korva...
- 11 Sep 2006, 17:40
- Forum: Kilpailut
- Topic: näkyvyys/luokan jatko
- Replies: 9
- Views: 2656
Locost tuntuu todella mielenkiintoiselta luokalta, mutta harva tietää siitä Suomessa. Itse törmäsin näihin sivuihin ihan vahingossa etsiessäni tietoa endurancesta. Itsellä heräsi kiinnostus niin paljon, että olisi tarkoitus aloittaa auton rakennus syksyn aikana. Parhaillaan on Yamaha moottorin etsin...