Locost Finland

Olen katsellut/kuunnellut noita incar videoita ja mietityttää yksi äänihavainto: Mikä on tuo "naukaisu" mikä R1:sen koneisista kuuluu ylöspäin vaihdettaessa. Semmonen ääni että ihan niinkuin kytkin luistaisi hetken. Vai ehtiikö siinä jo olla niitä "välivapaita"? (Mulle ei ole nuo moottoripyörät tuttuja, A-korttikin on täysin iän puolesta).

jos minun juttuja olet kuunnellut niin alkuun vaihdoin kytkimen kanssa. kun rupes kiskoon raakana niin parkasut loppu.

Ai se on kuitenkin kytkimen luistoa. Katsoin juuri Norjalaisten incar videota ja ihan sama ääni oli siinäkin.
Aika moni on sitten vaihtanut kytkimen kanssa R1:llä. Sattumaako lienee mutta yhdestäkään Hayabusan koneisesta ei kuulunut tuommosta. Eli niissä joko vahvempi kytkin ja/tai vaihtavat ilman.

Hayabusaa ei saa käyttää..

markku wrote:jos minun juttuja olet kuunnellut niin alkuun vaihdoin kytkimen kanssa. kun rupes kiskoon raakana niin parkasut loppu.

eikös markulla oli käytössä barnettin kisakytkin.
itse ajoin tavallisella kytkimellä mihin laitettu toinen lautasjousi (eli kaksi päällekkäin) eikä kytkimen kanssa ollut mitään ongelmia
mulla ei tuolla kisoissa ole niin kiire etten kerkiäis käyttää kytkintä molempiin suuntiin vaihtaessa,lienekkö syynä että aikaisemmat ratakokemukset on siviiliautolla synkronoidulla lootalla.
pienemmällepäinkin vaihtaessa polkaisen kytkintä vielä jokaiselle pykälälle erikseen eli jalat käy kyllä kuin entisellä urkurilla.

Johan Svahn wrote:Hayabusaa ei saa käyttää..

Hetkinen mites toi busa on kielletty?