Mulla olis paperit kunnossa, mutta edelleen ajellaan helkamalla, vain pakki puuttuu. No eipä se kalenteria tuosa tiirailin ja taitaa sitä huimat pari viikkoa ennen joulua keretä suomessa taas oleilemaan.
Sen verran auton laittelin atomeiksi että ihan helpolla pakkipaikkaa ei löytynyt, katsotaan miten kerkeis jurvaa ennen vielä ihmettelemään, osat melkein löytyisi moniinkin virityksiin, mutta... se perkeleen aika

Tuossa just pamahti mukavasti tammikuullekkin heti reissua eli toisen auton haaveilut taitaa kanssa siirtyä hamaan tappiin. Jos Jarkolta liisais auton Jurvaan

Aika on pahin vihollinen. Välillä tulee väkisinkin mieleen et onko tässä mitään järkeä. Hirveellä hösiksellä tein eilen illalla uusiksi pakoputken, asensin lambdan+mittarin, kyytiläisen vöiden kiinnityksen, kameratelineen ja ym. Lisäksi kaluston pakkaus. Vieläkin jäi juttuja tekemättä

Parin tunnin päästä silmät ristissä kohti Ahvenistoa. Ajohalulla on kumma vaikutus jaksamiseen

Aika varmaa et 2013 viivalle, riippuu tietty asioista. Halua on kyllä.

valitettavasti jos on autoja affelta ehjänä palaa yritän ajaa itse jurvassa ja toinen meni loppukaudeksi terolle

mutta katotaan mikä tilanne jurvaa ennen

No eipä mun maailma siihen kaadu, tässä jo sen verran monta vuotta rakentanutkin omaa että hävettää, mutta minkäs teet kun työtä ei voi harrastaa ja kilpa autoja pitää ammattina.
Rupee toi ensivuosikin jo näyttämään taas niin utopistiselta harrastusten kannalta.... kohta alkaa kunnon turnee ja seuraava hengähdystauko on ens kesäkuussa.

mää paan jekun ettei pysty ajaan kun rauhallisesti viikonlopun läpite. tuskin kukaan on päässy ajaan locostilla vuokramiehenä että omistajakaan ei ole ajanut autolla edes neljää rinkiä radalla testiä (aika kova vastuu)mutta kaimaan täysi luotto että lähtee ajamaan lisenssin uusimista eikä piikkipaikasta. toivoen että itellä auto olis jurvassa käytössä piikki taistoon

vähän jänskättää tuo automäärä affella, kuinka aika-ajot sujuvat kapeella ja vuoristoisella baanalla, kun vapaita kierroksia ei ollut jurvassakaan. toki tuurillakin on iso merkitys. kisa on ihan ok. ja on hienoa, että on autoja.

Luulen että täytyy lähinnä itse ahvenistolla tähdätä itsensä voittamiseen, nimittäin kuten täälläkin on useissa topiceissa luettu - hienolla radalla on helppo innostua liikaa ja sitten.... hups.

Jurvassa oli tavoitteena molemmat lähdöt maaliin, lisätavoitteena että jos vaikka kympin sakissa. Nyt pitänee vähän tiputtaa (tavoitetta) ja todeta että viikonloppu on onnistunut jos molemmat lähdöt maalissa ilman typeryyksiä, ja tietysti aina kiinnostaa vertailu auton entisen kuskin aikoihin 2010-kaudella samalla radalla

Autossakin on nyt jonkin verran muuttuneita tekijöitä sitten viime kisan, joten otetaan "laajennettuna ja kovennettuna testinä"

Tietysti ei haittaa jos tulos olisi täydellisen ylivoimainen voitto

lähden kisaan kovin tavoittein. jos pääsis jostain ohi ja olisi vaan toiseksi viimeinen. tosin tavoitteen toteutumista ei helpota yhtään ettei ole päässyt ajamaan tarpeeksi. 2004 vuoden renkaat onkin sitten kilpailullinen etu. ne kestää vaikka 100 kierroksen kisan

Nyt pelit kiertää ja tuntuu toimivan. Kisaan näillä näkymin pääsee jossei maanantaina alastarolla tule isompaan tuhoa. Minkäs kokoinen auto siitä ahveniston tunnelista mahtuu? Ei taida varikolle olla asiaa asuntovaunun kanssa yöpymään?

3,3 metriä. Ei taida vaunulla olla asiaa varikolle.

Vielä rookie kysymys: miten siellä varikolla voi yöpyä, jossei sinne saa asuntovaunua tai asuntoautoa?

Isoilla autoilla yms. pääsee varikolle ns. yläportin kautta, radan yli. Sillon ku porttia raottavat..

tämä on jokavuotinen hämmennyksen aihe.varikolle tottakai saa KILPAILIJA tuoda vaunun tai auton missä tiimi majoittuu,kielto tarkoittaa ulkopuolisia turisteja.itse tulemme paikalle torstaina klo 18.01 jolloin pääsee radan yli tuomaritornin kohdalta isot autot jotka ei mahdu sillan alitse.aiemmin torstaina radalla on ajotoimintaa ja ylitse ei juurikaan päästetä ennenkun klo 18 jälkeen.portit suljetaan yöksi n.21 jälkeen jolloin varikolle ei enään pääse mutta esim harjun päällä tai hiekka alueella lähtöviivan ulkopuolella voi olla vaunulla ym. yötä odottamassa aamua.varikolla on henkilökuntaa jotka näyttävät paikan johon voi pilttuut pystyttää koko viikonlopuksi. varikko täytetään tulojärjestyksessä eikä paikkoja voi varata muille.

Alustava suunnitelma on mennä keskiviikkona jo treenaamaan ja jäädä viettämään caravaanarielämää varikolle. Toivottavasti torstaina on jotain mielenkiintoista katsottavaa radalla. Tuleeko muita?