toi lämppärillä sudittelu on kans aika erikoinen syy mustavalkoseen? itte vältän lämppärillä sudittelua ruudusta jos siihen on mahis,sekä vemputellessa ajamista kakkosta pienemmällä nopeudella,kait sitä saa liidätellä kun ei pysähy.
tosta lapusta OLI PAKKO ottaa kuva hetken harkitsin sen ottamista mukaan ja kotona laminoimista
no saattoihan siellä olla hieman vanhoja pohjalla viime vuoden avoin jupakasta.
ja onhan mulla vuosien varrelta toinenkin musta/valkoinen. siinä sentään oli kunnon osumiakin tosin musta/valkoinen meni loppujen lopuksi sille toiselle osapuolelle .
Surkee viikonloppu. Luotto jarruihin nollassa ja Ahvenistolla vaihdetun vakio perävälityksen johdosta täyty jarrutella aikas erikoisilla linjoilla mutkiin että sai auton ees jotenkin lähteen niistä. Perjantaina kävin ajamassa yhen kierroksen ja totesin ettei tollasella välityksellä kannata ajaa jos on märkää. Onneks oli viikonloppuna kuivaa.
Lauantaina huonohko lähtö ja ekalla kiepillä pihalle kun puski aivan tajuttomasti. Maalissa vissiin 9.
Sunnuntain kisailu päätty tokalla kierroksella pappa-Jutilan kans kilkatessa. Sen verran meni pyöränkulmat uusiks ettei ajosta tullu oikein mitään. Pari locostia taisin saada kiinni ja ohitetuks mutta tais kameran muisti tulla täyteen kun loppu nauhotus kesken kisan.. Sijotusta en tiedä.
ihan jees viikonloppu kun ottaa huomioon että olin ihan uudella kalustolla liikenteessä jota en ollut ite testannut kun vetelissä kolme kierrosta+pääsuora jossa kartaani sanoi kaput. mutta takas jurvaan. perjantaina saavuttiin paikalle n.18.40 keli todella huono ei kiinnostanut yhtään lähtee kokeileen. joten lauantain parempaa säätä odotellessa. lauantai valkeni pilvisenä mutta onneksemme sateettomana joten tunnusteleen reeneihin auton toimintaa ajaksi n.1.19 jotain. autolle ei vielä voinut tehdä mitään kulki kun juna kiskoilla .aika ajoissa kiristettiin tahtia niin rupes kone valitteleen bensan puutosta kolmannella ringillä ja yrityksistä huolimatta ajaksi 1.17ja jotain ja ruutu 9. 1 kisaan sitten parannettiin pelkästään tankin korvausilman saantia ja kone toimi alusta maaliin asti mutta lähtö kyllä epäonnistu totaalisesti autoja meni oikein urakalla ohitte mutta kaiken tapahtuneen jälkeen lopuksi kovaa taistelua kolmossijasta talvitien kanssa mutta sijotus 4. kierros ajaksi tuli1.16.1 tai jotain kumminki 3 lähtöruutu toiseen starttiin. yön yli nukkuttua ja woomapit autoa kokeiltua päätin ottaa avaimet käteen ja säätää 706 autoa ensimmäisen kerran sitten rakennus pukeilta laskettuani rumannäköiset on ylätukivarsien ruuvit nyt kun maali on lähtenyt mutta aika parani 2 kisalähdössä sain puristettua koiviston ja talvitien välissä ajan 1.15.9 jotain ja kauhea yritys oli päästä kakesta ohitte mutta eivain tilaa löytynyt ja ringillä n.8 pikku lipiäminen ennen lähtösuoraa maksoi 3.sijan joten 4.maalissa kisan nopeimmalla kierrosajalla. olispa ollut mielen kiintoinen kesä jos olisin saanut706. viivalle jo keväällä ja vähän enempi reeniä alle
Mulla lähti lastu vanteesta koko kierrokselta, et kai ne vanteet osu toisiinsa. Suorilla kulki ihan ok, muutamat mutkat täyty ajaa pykälää pienemmällä..
Kyllä tosta vähintään kilpailukielto pitäisi tulla
Katsomosta kun arvioin niin olisin kuvitellut että joku kontakti olisi ollut... mutta eipä ollut. Tuomariston luulisi tekevän päätöksiä jonkun muun kuin kuvitelmien pohjalta.