Peltivanteet.

VP Partanen · Post by **VP Partanen** » 17 May 2011, 17:43

Ajaako joku peltivanteilla locost hengessä? ovat nimittäin tulossa muotiin uudelleen

Post by **Mika Hirvonen** » 17 May 2011, 18:12

Ainakin Aeron peltivanteita on käytössä.

pasi.t · Post by **pasi.t** » 17 May 2011, 18:21

jep. me käytämme aeroja.

VP Partanen · Post by **VP Partanen** » 17 May 2011, 18:42

jos tuo 75e kpl maksaa vielä aerot niin menee aika samoihin jos veis sierran tai pösön vanteet vannepajalle levennykseen 45e kpl + hiekkapuhallus + maalaus päälle niin ei paljon kannata itse tehdä.

tumpelo · Post by **tumpelo** » 17 May 2011, 19:31

Paitti itte tehden tulee aina parempaa

T

VP Partanen · Post by **VP Partanen** » 17 May 2011, 19:57

Ja kun itte vielä hitsaan ne niin se antaa oman lisäjännityksen 180kmh vauhdissa.

Tomi Jutila · Post by **Tomi Jutila** » 18 May 2011, 06:02

eiks tohon aeron 75e hintaan kuulu muutaman millin pystyheitto, riippuen minä viikonpäivänä on valmisettu

pasi.t · Post by **pasi.t** » 18 May 2011, 07:53

olisko vähän liioiteltua. toki heittoa löytyy joistakin vanteista.

Post by **markku** » 18 May 2011, 08:42

kaikista merkeistä löytyy epäonnistuneita vanteita. hyvällä tuurilla saa hyviä ja huonolla sitten erittäin huonoja. normaalejakin tulee ajoittain vastaan.

aeroilla ajaa montakertaa mutkantaakse näkymättömiin

. hinta/laatu suhteeltaan locost luokkaan sopivia. itselevitetyistä voi olla isompi työ saada niin suoria että voi ajaa 190-200 pääsuoran päähän. paino kannattaa ottaa kanssa huomioon vanteita valitessa.

kippo · Post by **kippo** » 18 May 2011, 21:49

Tomi Jutila wrote:eiks tohon aeron 75e hintaan kuulu muutaman millin pystyheitto, riippuen minä viikonpäivänä on valmisettu

eikös tasapainoitus koneet ole tehty juuri tuota varten tuskin ainutkaan vanne/kumi menee heittämällä ilman painoja jos niin käy kannattais rueta lottaan

Jari Kauttonen · Post by **Jari Kauttonen** » 18 May 2011, 22:00

Tomi Jutila wrote:eiks tohon aeron 75e hintaan kuulu muutaman millin pystyheitto, riippuen minä viikonpäivänä on valmisettu

Ja reilumalla hinnalla saa aitoon compoon saman pystyheiton, että kumpi sitten on järkevämpää?

pasi.t · Post by **pasi.t** » 19 May 2011, 07:51

niin, heittoa löytyy kyllä kalliimmistakin vanteista. tieto on faktaa.

VP Partanen · Post by **VP Partanen** » 19 May 2011, 15:27

Mitä vanteen painoon tulee onko suurta eroa Compolla ja Aerolla?
ja mikä on suurin tai pienin ET mitä uskaltaa peltivanteeseen laittaa jos ne leventää/kääntää itse?
Eli kun etäisyys vanteen ulkoreunasta sen kiinnitys pisteeseen kasvaa, niin vanteen keskiöön kohdistuva vipuvarsi kasvaa.
Mikä noissa aeroissa on ET?

Post by **Mika Hirvonen** » 19 May 2011, 15:30

Aeroa saa aika monella eri ET:llä.

13"x8" Aerot painaa noin 6,5kg
Compon CRX on 5,5-6kg leveydestä ja offsetista riippuen.

VP Partanen · Post by **VP Partanen** » 19 May 2011, 17:23

Mika Hirvonen wrote:Aeroa saa aika monella eri ET:llä.

13"x8" Aerot painaa noin 6,5kg
Compon CRX on 5,5-6kg leveydestä ja offsetista riippuen.

eipä ole hirmu suurta painoeroa noilla, pistää miettimään vanne valintaa. mutta eipä se ole niin ajankohtaista vielä.

Locost Finland

Peltivanteet.

Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.

Re: Peltivanteet.