Historic Race - Historic Grand Race (Ahvenisto) 2012

[markku]

juu oli aika monijakoiset reenit. keli oli hyvä.

pari autoa piti kaivaa rengas kasasta. ei hyvä . muuten ei tekniikan pettämisiä sitten ollutkaan.

kake ja tomi meni odotetun kovaa. särkelä ja leino ajoi meikäläisen ympärillä rinkiä . oli ilo nähdä leinon auto radalla. siisti ja nopea auto. särkelänkin auto toimi hyvin koko reenin.

oma ajaminen oli odotetun vaisua pitkän tauon jälkeen. kädet ei kestä ajamista hgr jää varmaan väliin. ajoin ratti ruosteita pois sileillä ja leveillä pyörillä. kivaa oli ei vain kestänyt vetää kuin muutaman kierroksen kerrallaan kovempaa. loput setit ajoin vanhoilla loppuun ajetuilla softeilla. illan viimeiseen saatiin autoa jo sinnepäin ja ajokin hieman rupesi kulkemaan.

[Marko Leino]

Eipä ollut säätieteilijöihin uskomista keli oli todella mainio. Kiitos vetoavusta Markulle, Särkelälle, Tuomolle ja muille radalla olleille. Sekuntteja lähti kuin itsestään

Harmi vaan kun parille autolle tuli korjattavaa. Toivotaan että autot tulisi pikaisesti kuntoon.

Seuraavalle kerralle täytyy keretä poistamaan ahdistava vaimennin eli tehdä uusi putki. Kokeilla joustonrajoittajia ja koittaa koneelle/kaasareille tehdä jotain... nyt kone stumppaa pahasti pääsuoralla kuuluttajan mutkassa ja ennen varikkosuoraa. Häviää aika paljon suoravauhdissa. Laajakaista lambdakin odottaa postissa niin jos sais senkin asennettua.

Oli tosi kiva ajaa ja mukavaa porukkaa Meen ensviikolla 8.8 uudestaan toivottavasti saapuu Locosteja paikalle.

[tumpelo]

712 sai vähän siipeensä. Kiitos avusta koko lössille. Tänäänkään ei kipuile mistään, eli runko, vyöt ja Hans pelasi niinkuin pitääkin. Tiedonkeruu oli päällä ja varikkosuoran jarrut alkaa edellisiä 10 km/h suuremmasta vauhdista ja hiukan aiempia myöhemmin. Ei tarvinne etsiä ulosajon syytä kuskia kauempaa. Sovitaan vaikka että siellä oli joku öljytippa lisäksi...

Vikalistalle meni runko tulipellistä eteenpäin, kaikki vesi ja öljyletkut, kaikki jäähdyttimet (hydraulitarvikkeen öljykenno vääntyi rusetille muttei vuoda!) kaikki pellitykset ja muovit keulasta, nokkahihna, kourallinen ventiilejä yms. pientä sälää. Harmillisia olivat pari toyotan anturia (kaasuläpän asento sekä imunokan säätösolenoidi) ja imusarja, joka on ns. täysin kasassa. Se jäi melko tiukasti rungon ja lohkon väliin. Hammastanko on kaput, ohjausakselikin teki mitä piti eli liukukapaleen pohjatessa meni konetilassa rusetille. Ratti ei ole edes liikahtanut. Pa -kenno oli venyttänyt bilteman kuormaliinat laatikossaan, kaikki muuten paikoillaan, vaihdetaanpa tuplasti leveämpiin inkoihin... Ja tietty nyt vois taas muistuttaa sähköjohtojen ja liittimien suojauksesta, laturi vapautettiin paikastaan rälläkällä... kipinöitä ja käryjä ei käynyt.

Tulipellistä taaksepäin ei vielä löydetty vikaa eilisillan purkamisilla. Mites muuten, oisko vyöt syytä vaihtaa?

Kone on menossa kasaanpäin, putkia haen huomenissa lisää. Ilmottauduin varuilta kisaankin. Onkos kukaan treenaamassa ens keskiviikkona affella . Tää lesotus nyt sillävarauksella että merkittäviä yllätyksiä ei tuu eikä osia jää tuliin tai muuten maailmalle jumiin.

T

[Tomi Jutila]

mitä helvettiä,mähän löin jo markun kans vetoa ettet tuu grandraceen

[markku]

pyh ei kelvannu pikku veto . onneksi antoi näköjään tuomolle lisää virtaa

[Tomi Jutila]

pyh ei kelvannu pikku veto . onneksi antoi näköjään tuomolle lisää virtaa

lupasinha mä parasta käristemakkaraa ja ohrapirtelöö panokseks ku pudjetista ei suurempaa liukumaa totoon ole ...varsinkin huomioonottaen hevosmiestä joka vetoa tarjos

[markku]

pahus kun edellisen korjaus kerran takia ei halukkaita vedonlyöjiä löytynyt . hyllyssä olisi runko mistä olis voinu katkaista koko keulaosan ja liittää tuomon koriin. tekniikka se vaikeempi olis ollu. mutta mitään puhettahan ei ollu millä tekniikalla hgr ajetaan .

[slugmika]

juu kivaa oli.
Kiitos kaikille kirittäjille.
Pääsin jo säätämään!! Alkaa vaikuttaa jo liian vakavalta
Joo joo Markku, musta näytti että ainakin taustapeilin mukaan sä meinasit ajella mun ympäri, tai yli, tai jotain
Mentiin torninmutkaan isoa kovaa Markun kanssa peräkkäin kun just taitteessa pätkäsi sytkävirrat, pikkusen säikäytti.
4 kierrosta pystyi ajamaan ja sen jälkeen bensa kiehui, täytyy vissiin joko eristää tankkia tai sitten siirtää se taakse.

Tumpelon auto on ainakin kolaritestattu, toivotaan että viimeisen kerran

Mika

[tumpelo]

PHUUUUH.....

Onneksi älysin kysyä imusarjaa Toyotaan.....Toyotalta. On jo matkalla Niponiasta. Samoin rikkoutuneet anturit.
varaosahinta oli sellanen ettei tarvinnu miettiä tilataanko, pitäis tulla 18 kuluvaa. Tiukoille vetää mutta onneksi on toivottavasti käyttökelpoinen kotona, se aiempi versio siis. Syyläri näyttäis olevan lähdöillään briteistä mutta ollen kyseessä kuningaskunta...

Vahingossa tuli tarjottua gray topista E bayssä, toivottavasti ei tartu

Pakovenat oli muuten orkkiksena aika namun hintasia, 73,5 /kpl.... Oikeestaan yksi varakone lisä taitaa tulla halvemmaksi...

T

[markku]

keskiviikon testistä ei ole toivuttu vieläkään .

painostuksen alla laitoin kuitenkin ilmoittautuen hgr:ään. jos lauantaina pystyisi ajamaan etes reenin . sunnuntaina tuskin tarvii ajaa.

[KakeK]

Ilmottautumista jatkettu

[Jarkko Kellosalo]

Jos tuntuu et jollaki olis auto vapaana kyseiseen tapahtumaan niin voin ajaa

[Tero Frondelius]

Pari rookie kysymystä:
1. Missä järjestetään illallinen?
2. Mikä olis hyvä majoitus huomioiden kysymyksen numero 1?

[KakeK]

1.Radalla ja 2. radalla. Tai jos on humppamies niin yöpyy kävelykadun lähistöllä

[mäkkäri]

Vastaus molempiin: Varikolla