Locost Finland

Osta yuasan akku jos jotain laitat kiinni. Niitä ne on orkkiksenaki ja pelittää noin 5 vuotta oli makuulla tai pystys. Startteja harvemmin menee rikki. mut koita ihmees jos löytyy toinen. kuulostais vaan ettei batteri piisaa. hypytä apukaapelilla suoraa startille virta ja katto mitä tekee jännitteet akus rele ohitettuna.

Yuasa 12Ah
Biltema Geeli (fyysisesti saman kokoinen Ah ei tiedossa)
Auton akku Power Bull (ei sovi minun locostiin pienellä työllä paikalleen)

Vika korjattu ranteen vahvuisilla kaapeleilla. Iso kiitos Antille viisi tuntia siihen meni jäähdytysjärjestelmän ilmauksen kanssa.

Auto ensimmäistä kertaa luonnollisessa ympäristössä Jurvassa. Vedin pari 25min settiä. 738 tuntuu paljon paremmalta kuin 705. Auto meni sinne minne käskettiin ja jarrutkin oli melkein balanssissa. Nopeudesta ei vielä tietoa, mutta luultavasti olin melko hidas, kun en meinannut pysyä koppiauton perässä.

Voin suositella kaikille kilpailijoilleni lämpimästi Motonetin 15€ kiinalaista klemmarisarjaa. (Kolmen kierroksen jälkeen termostaatin letkun klemmari petti ja vedet tuli pihalle. Kyllä kylmäsi, että menikö jo toinen moottori ennen kauden alkua. Ilmeisesti ei mennyt kun ajoin nuo pari settiä tämän jälkeen.)

hyvä että auto toimii. sehän tietää helppoa kaksois voittoa kipon talliin kisoissa

markku wrote:hyvä että auto toimii. sehän tietää helppoa kaksois voittoa kipon talliin kisoissa

Hienoa jos niin käy, mutta minun virallinen tavoite on olla kolmanneksi viimeinen. Nyt se voi olla tiukkaa, jossei tule enempää autoja.

nyt tulee tiukkaa . mulla tavoitteena etten olis viimeinen JOS PÄÄSEN MAALIIN . tulee ahdasta viimeisille sijoille jos kaikki haluaa olla siella .

markku wrote:nyt tulee tiukkaa . mulla tavoitteena etten olis viimeinen JOS PÄÄSEN MAALIIN . tulee ahdasta viimeisille sijoille jos kaikki haluaa olla siella .

sulla menee sitten kisat kutakuinkin aina perseelleen tavoitteeseen nähden

Tomi Jutila wrote:

markku wrote:nyt tulee tiukkaa . mulla tavoitteena etten olis viimeinen JOS PÄÄSEN MAALIIN . tulee ahdasta viimeisille sijoille jos kaikki haluaa olla siella .

sulla menee sitten kisat kutakuinkin aina perseelleen tavoitteeseen nähden

no en minä muista montaa kertaa viimeiseksi jääneeni joten tavoitehan on silloin aikalailla täyttynyt

Mistähän tuo savu tulee? Onkohan minulla jarrubalanssi kohdillaan?

Auto taas ajokunnossa. Kiitos Kipolle peran oikaisusta (tai no, koko korjauksesta). Kävin tänään neljä settiä vetämässä Jurvassa. Kyllä oli kivaa.

Tätä vakaajaako olette käyttäneet (220mm pitkä)?
http://www.tommyrace.fi/baron-heavyweig ... -1526.html

Tero Frondelius wrote:Tätä vakaajaako olette käyttäneet (220mm pitkä)?
http://www.tommyrace.fi/baron-heavyweig ... -1526.html

ei.

tuo ehkä lähempänä: http://www.tommyrace.fi/baron-lightweig ... -1525.html
tuo halvempi: http://www.tommyrace.fi/baron-lightweig ... -1525.html

voivat olla tuollasina jopa liiankin vahvoja

Tänään kävin Kemorassa treenaamassa. Oli aivan sairaan siistiä, kone meni jo monesti rajoitinta vasten. En mitannut aikaa, mutta fiiliis oli todella hyvä. Treenit jäi tosin lyhyeen, kun kardaani irtosi vetolaipasta ja vei palan lohkoa mennessään. Ensituomio tallilla oli että pitää yrittää paikata lohkossa oleva reikä pellillä. Suunnitelmat tarkentuu, kun saan moottorin lauantaina irti. Seuraavaksi laitan kardaanin pultit punaisella liimalla tai Kempillä kiinni.