PK 722 FIN

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 12 Jun 2015, 17:03

tänään lähti tilaus.. uudet renkaat ja jarrulevyt ja palat ympäriinsä... pitäs sit olla pintaa millä kiertää kesä

Tomi Jutila · Post by **Tomi Jutila** » 12 Jun 2015, 20:18

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 11 Jul 2015, 19:01

hain tallilta varalohkon ja kannen ja uudet nokat toho terassille jos vaikka niitä sais soviteltua..

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 13 Jul 2015, 20:22

suunnitelma on afrikkanokat tig kiinteillä painimilla vakiokanteen. kattotaa mitä tulee...

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 13 Jul 2015, 20:26

ja siis näiden "viri" nokkaakseleiden tarkoitushan on vain se että saadaan auto lähemmäs minimipainoa

kippo · Post by **kippo** » 13 Jul 2015, 20:34

Kyllä siitä hyvätulee kun on asennus kukkooki mukana tölkkinä

Dohc4x4 · Post by **Dohc4x4** » 13 Jul 2015, 21:02

Voi mennä "hukkaan" ne virinokat vakiokannella.

(Alffan vakiokannen virtaus ei lisääntynyt yhtään vaikka venttiilin nostoa lisäs vakiosta, kanavan ja venttiilin muokkaamisella virtaus kasvoi huomattavasti nostoa lisättäessä.
Opelin kannen virtaus lappuja en enää löytäny)

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 13 Jul 2015, 22:17

1kukko. ei oo hirveitä nostoja tulosa... 10.8 - välys.
2kukko. vähän pyöreemmällä rofiililla ja ihan vakio jousilla.
3kukko. suurin muutos on että tulee kiintiät nostimet.
4kukko. kattotaa jos parantais yläkierroksilla ja lämpimällä koneellä tehoa. 6kukko. tavote ois päästä mahollisimman lähelle kahtasataa hevosvoimaa ja että ne pysyis koko kymmenen kierroksen ajan.
aamulla. tyytyväinen olisin jos tää remontti joskus saa loppunsa ja että kone toimii...

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 14 Jul 2015, 20:54

ny o pari kantta purettu.

kippo · Post by **kippo** » 14 Jul 2015, 22:06

Sininen on hyväkaveri sillä purkaminen onnistuu

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 14 Jul 2015, 22:32

siinä oli venttiilit!

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 15 Jul 2015, 09:07

ton verta eroo rofiilissa. aukiolo melkee sama ku nois gridatuisorgiksis..

asassi · Post by **asassi** » 15 Jul 2015, 10:21

Moi!

Nykynokissa on usein tapana avata venttiili aikaisin mahdollisimman auki ja sulkea viime tingassa nopeasti. Nostoa ei välttämättä ole enempää kuin vakiossa, mutta venttiili on "enemmän auki" aukioloaikana. Tällä tulee vääntöä ala- ja keskirekisteriin. Tällainen nokka ei sovi hydraulisille nostajille, koska ne vaativat saattorampin. Kuvan nokkaprofiili on kuitenkin symmetrinen tai lähes symmetrinen.

t, Ari

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 15 Jul 2015, 21:33

onks tää ny niinku oikein

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 15 Jul 2015, 21:35

tai tää

Locost Finland

PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN