SS702 - Uusi elämä

[Antti Tuomainen]

Vaihdetaan 9s kierrosajoista n. 30 hevosmoimaan moottoritehoa!

[ari1630]

missä ajattelit auton säädättää/säädätit?
pitäis kans ehtiä oma auto "jarruttamaan" ennen Jurvan avoimia.

[Antti Tuomainen]

VN Dynossa täällä Vaasassa kävin ja menen varmaan kohta uudestaan. Suht iso inertia dyno pyörrevirta lisäjarrulla, eli aika kattavasti pääsi ajeleen.

http://www.yritystele.fi/node/530122

[Antti Tuomainen]

PRKL! Ei se vaan projekti etene jos ei saa itteään edes talliin asti. Tais kokonaiset 4 viikkoa karata ilman talli visiittiä, eilen kuiten sain itteeni niskasta kiinni ja talliin.

Etulokasuojien kiinnikkeet (versio 3) on vihdoin (taas) paikallaan ja vaikuttas tällä kertaa jopa ihan uskottavilta. Samoin sammuttimen ja kartturin vyön kiinnikkeet sain vihdoin paikalleen. Ja pyöränkulmien mittauslaitetta tuli vähän ihmeteltyä, mutta se jäi vielä suunnittelu asteelle.

Edellisten päivitysten jälkeen (ennen turhautumista ja 4vko taukao) on tapahtunut yhtä sun toista. Ensimmäisen dyno-pettymyksen jälkeen on kokeiltu pariakin eri versiota pakosarjasta ja kutakuinkin tehdas tehot moottorista saatiin ulos, ei yhtään enempää. Öljyn huohotus järjesteltiin uusiksi, lisäsin öljynpainemittarin ja paine valon, ensimmäiset versiot vaihdenäytöstä ja vaihtovalosta. Ensimmäinen varsinainen testi reissu Jurvaan tuossa toukokuun lopulla paljasti 5-6 sekunin eron oletettuun kärkeen, mutta koko ilta ilman suurempia teknisiä ongelmia kuitenkin. Sen jälkeen on vielä niputeltu sähköjä asennettu tulipelti ja loput sivupellit, jne pientä.

Pitkä on rästi lista edelleen, vaan eiköhän se tästä ennemmin tai myöhemmin suttaannu.

[kippo]

kyllä täällä on muillakin kommeltanut autojenkans ei muutakun tultapäin että pääsee ajaan enkyllä oikein tiiä onko tässä enää mitään järjen häivääkään loppupelissä

[Antti Tuomainen]

Jaaha, ja lisää kapuloita rattaisiin! :@

Tänään napsahti kärry ajokieltoon, eli ei sitten treenattu tänään eikä huomenna. Viikko aikaa ettiä kärry ja vetoauto PRKL!

Niin siis tosiaan nykynen pikku pirssi ollu myynnissä jo tovin aikaa. Vinkatkaa toki jos tiedätte jonku joka tarttee? Automaatti ei oikein tuo locostin poljin-motoriikkaa

http://www.nettiauto.com/skoda/octavia/4745761

Eli rookie treenaamatta Jurvan kisaan, eipä uskos että Kemorasta on yli kuukausi :@

[Antti Tuomainen]

MOLSKIS on vaihtunu näemmä savumerkkeihin. Oisko raadilla valistuneita arvauksia mistä toi savu on peräisin? Itelle vähän mysteeri ku ulkokurvinpuolella ja näkyy vaan tossa yhessä kurvissa? Vai onko joku bongannu multa vastaavaa muuallaki? Rengas? Lokasuoja? Peräöljy? Kone?

http://youtu.be/Nz7q0ZDFIok

[Tomi Jutila]

MOLSKIS on vaihtunu näemmä savumerkkeihin. Oisko raadilla valistuneita arvauksia mistä toi savu on peräisin? Itelle vähän mysteeri ku ulkokurvinpuolella ja näkyy vaan tossa yhessä kurvissa? Vai onko joku bongannu multa vastaavaa muuallaki? Rengas? Lokasuoja? Peräöljy? Kone?

http://youtu.be/Nz7q0ZDFIok

702.sen tavaramerkki on ollu savuavat lokarit mutta veikkaisin laatokan perää/vetarin stefoja.
kato onko lokarin sisäpuolella renkaan hankaamia?

[pasi.t]

jos yhtä-äkkiä lähtis veikkaamaan, niin löisin ropot vetarin stefan puolesta. nimin kerran filmin kattoneena.

[Marko Leino]

Näyttäis ihan samalta kuin mullakin, peräöljyt jarruille. Oli helppo paikallistaa stefa viaksi, vanne ja jarrut oli öljyssä.

Huomasin kans et mullakin renkaat olivat raapineet lokareita. Pitänee vissiin nostaa lokareita hieman ylemmäs.

[Tomi Jutila]

takaloksujen yläreunan jos ottaa pääkaaren alalapun tasalle niin ottaa kiinni renkaaseen, nosto 20mm ylös lapusta niin ongelma poistuu

[Marko Leino]

takaloksujen yläreunan jos ottaa pääkaaren alalapun tasalle niin ottaa kiinni renkaaseen, nosto 20mm ylös lapusta niin ongelma poistuu

Kiitti vinkistä mulla on lokarit kaarilapun tasolla. Ei muuta kun lokareiden nostotalkoisiin.

[Antti Tuomainen]

Jaaha se on kevät jo pitkällä. Pääsin vihdoin 1,5kk motivaatio-tauon jälkeen tallille. Riipasin konehuoneen tyhjäksi ja turhat pellit pois, niin pääsee näkemään että mitä pitäs tehdä.

Se ois sitten luvassa uusinta yritys:
- koneen siirto ja uudet kiinnikkeet
- sähköt uusiks
- konepellin nosto, niin saa romut piiloon
- kardaani uusiks
- perä ja akselin kiinnikkeet uusiks
- vetarin krymppi uusiks
- jarrut uusiks
- akun paikka uusiks
- yleinen laihdutus kuuri (ainaki autolle)
- pakosarja uusiks
- pedalboksi uusiks
- etulokarit uusiks

Jaa'a ja neljän kk päästä pitäs olla jo kovasti radalla jos meinaa oppia hurjastelemaankin! Phuuh!

[Antti Tuomainen]

Tehdääs nyt blogiki uudestaan kun kaikki muukin menee kertaukseen. Vuodatus ei tosiaan osannu varmuus kopioida ja kaikkien käyttäjien kaikki kuvat katosi. => kokeillaa toista palvelun tarjoajaa.

http://locost702.blogspot.fi/

[Antti Tuomainen]

Noniin.....se ois sitte kauden ensimmäinen kardaani rikottu!! Caan taas oppi jotaki uutta. Esim sen että alumiinikardaani ei kestä alkusäröä! Elikkä takaisin sorvin ääreen.