PK 722 FIN

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 12 Mar 2014, 18:25

Juu ilman muuta stanssit pitää olla kunnossa.. hyvä kun muistitit, piti käyä ostaa lidlistä 2litran kokis...

Tomi Jutila · Post by **Tomi Jutila** » 12 Mar 2014, 18:30

Mika Lindqvist wrote:Juu ilman muuta stanssit pitää olla kunnossa.. hyvä kun muistitit, piti käyä ostaa lidlistä 2litran kokis...

osta samalla lohkoperunoita.

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 12 Mar 2014, 19:21

Ok. Ottaako joku muukin jotain?

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 19 Mar 2014, 16:33

Tarve olis ohjauksen nopeattajalle. Minkälaisia kokemuksia porukalla?

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 19 Mar 2014, 20:33

Tomi Jutila wrote:muuten...ooppelin hydraulisiin venttiilin nostajiin löytyy patentti kiinteisiin nostajiin täältä jämsän seudulta,muistaakseni toteutettu titaani tapin pätkällä ja pösön säätöprikalla.

Mikä Mikä... Kerro heti...

Tomi Jutila · Post by **Tomi Jutila** » 20 Mar 2014, 07:51

Mika Lindqvist wrote:
Tomi Jutila wrote:muuten...ooppelin hydraulisiin venttiilin nostajiin löytyy patentti kiinteisiin nostajiin täältä jämsän seudulta,muistaakseni toteutettu titaani tapin pätkällä ja pösön säätöprikalla.
Mikä Mikä... Kerro heti...

sillä siis hydrauliset poistetaan ja korvataan prikkasäätöisillä.
itte en tiedä enempää mutta Isäukko tietää, soita sille.
o4oo-751646 Ilkka

Marko Leino · Post by **Marko Leino** » 20 Mar 2014, 09:15

Mika Lindqvist wrote:Tarve olis ohjauksen nopeattajalle. Minkälaisia kokemuksia porukalla?

Ihan kiva kapistus kun ei tarvii hirveesti rattia käännellä. Alusta asti on ollut nopeuttaja kiinni, nyt kokeilen ajaa ilman. Ekan testiajon jälkeen sitten näkee kumpi on omasta mielestä parempi.

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 20 Mar 2014, 20:26

Tomi Jutila · Post by **Tomi Jutila** » 20 Mar 2014, 20:28

mitä tossa on vai "ei sielä mikää kolise,hanaa vaan"

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 20 Mar 2014, 20:49

Oli peten arvelujen mukaan paineenrajottimen mäntä jumis..
Kylläpä tuli taas ikävä radalle ku käytteli vähäsen..

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 20 Mar 2014, 22:06

Marko Leino wrote:
Mika Lindqvist wrote:Tarve olis ohjauksen nopeattajalle. Minkälaisia kokemuksia porukalla?
Ihan kiva kapistus kun ei tarvii hirveesti rattia käännellä. Alusta asti on ollut nopeuttaja kiinni, nyt kokeilen ajaa ilman. Ekan testiajon jälkeen sitten näkee kumpi on omasta mielestä parempi.

Minkä merkkine kapistus ja oliko välystä?

Marko Leino · Post by **Marko Leino** » 21 Mar 2014, 09:17

Mika Lindqvist wrote:
Marko Leino wrote:
Mika Lindqvist wrote:Tarve olis ohjauksen nopeattajalle. Minkälaisia kokemuksia porukalla?
Ihan kiva kapistus kun ei tarvii hirveesti rattia käännellä. Alusta asti on ollut nopeuttaja kiinni, nyt kokeilen ajaa ilman. Ekan testiajon jälkeen sitten näkee kumpi on omasta mielestä parempi.
Minkä merkkine kapistus ja oliko välystä?

Howe (Racers place:sin tuotenro: HOW522B2+ 2kpl holkkeja HOW5221) Alkuun oli pientä välystä, nyt huomattavasti enemmän.

Kuva http://www.outlawraceparts.com/products ... 019-0.html

Post by **Mika Hirvonen** » 21 Mar 2014, 10:11

Kaikissa noissa nopeuttimissa on klappia. Howen tuotteet varmaan parhaimmasta päästä.

kippo · Post by **kippo** » 21 Mar 2014, 21:19

alusta kuntoon ja perus ohjaus ainakin itellä on vielä riittänyt oma 2,4 vieläkin hyllyllä odottaa nopeempaa autoa ilmeisesti

Tomi Jutila · Post by **Tomi Jutila** » 22 Mar 2014, 08:50

rattia jos pienentää ni sais nopeutettua ohjausta, mulla aina ollu 280mm ruori ilman mitään puolittajia. mä en ainakaan haluu ohjaukseen yhtään klappia, jonnin verran joutunu nährä vaivaa että saanu klapit pois.

Locost Finland

PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re:

Re: Re:

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN