Locost Finland

Tomi Jutila wrote: innostuin värkkäämään kevyempiä etutukivarsia,jos sais ne vielä tehtyä

tuo kuulostaa jo aika turhalta eikös sullakin ole niitä kevyitä vääntyilly ihan normi ajamisessa

Tomilla taisi olla jo niin painavia, että vääntyvät omasta painostaan

kippo wrote:

Tomi Jutila wrote: innostuin värkkäämään kevyempiä etutukivarsia,jos sais ne vielä tehtyä

tuo kuulostaa jo aika turhalta eikös sullakin ole niitä kevyitä vääntyilly ihan normi ajamisessa

ei kun ne oli tehty 20mm "hydrauliletkusta" mitkä taipui vihaisesta katseesta.nyt tehdään ihan tavis 21.3mm vesijohtoputkesta mutta jätetään se vahvistava "kilo rautaa" pois

Joo letkun vääntöjäykkyys ei taida riittää.

Etutukivarsissa putken maksimihalkaisija on muuten 20mm.

Mika Hirvonen wrote:Joo letkun vääntöjäykkyys ei taida riittää.

Etutukivarsissa putken maksimihalkaisija on muuten 20mm.

no mua et ainakaan pääse ampumaan polveen minä olen aina sanonut että putki pitäisi olla max 20mm. toiset uskoo toiset ei. miks luulet että meidän tukivarret on 19mm putkesta ja kellosalon tuomon nätisti muotoon taivuttamat.


alatukivartta saa vahvistaa. mutta onko vahvistus minkä muotoinen?. moni varmasti ajattelee että levy. voiko se olla putken ympärillä? ainakaan sitten ei voi olla muita vahvisteita?

Itte lukisin sääntöä niin että vahvistus voi olla 3mm putki sen max 20mm putken ympärillä mutta varsinainen tukivarsi voi olla max 20mm ulkohalkaisijaltaan ja sen pitää olla putki. Sisähalkaisijaan ei oteta kantaa. Sitäpaitti tuo vahvistussääntöhän sallii vaikka umpikangen, kunhan se on tuon 19 tai 20mm putken sisässä. Toleransseja ei ole annettu, niissä voinee nojata yleisiin std putkissa.

NOu hätä, odottelen uusia omiani Toholammilta eli ei ole tulossa mitään järkyttävää. Toisten autoissa mulle riittää että tukivarret on renkaa ja rungon välissä ettei niihoin kompastu varikolla

5.1
"Alatukivarsia saa vahvistaa. Etutukivarsien pituus mitat vapaat. Etutukivarsiputki saa olla halkaisijaltaan 19mm tai 20mm, takatukivarsiputki ja panhardputki vapaat. "

Joo eiköhän tuo tukivarsiasia ole ihan hallussa. Kenenkään ei tartte ottaa asiasta suurempia paineita

Mika Hirvonen wrote:Joo eiköhän tuo tukivarsiasia ole ihan hallussa. Kenenkään ei tartte ottaa asiasta suurempia paineita

joo,uudet varret olis valmiit maalia vailla.lisäks tein niskatyynyn ja kameratelineen,vielä kun saan tälläviikolla termarikotelon modauksesta niin rupeis oleen auto testireissua vailla.

VALMIS !!!
ratojen aukeamista ja ekaa testireissua odotellaan

eikä oo valmis. numerotkin puuttuu. ja pitikös laittaa vielä 1 peili?

pasi.t wrote: eikä oo valmis. numerotkin puuttuu. ja pitikös laittaa vielä 1 peili?

njaa..ensimmäinen näsäviisas no ei ollu peiliä motonetissä,korvake on kyllä paikoillaan.niskatuki puuttuu kuvassa kun se on verhoilijalla.numerot tarvii teettää ja käydä ostamassa tarroja eihä se muuten näytä kilpa-autolta

Hienon näköinen peli.

Joo, comppaan Mikaa. Hienoa työtä!!

Hienon näköinen peli

mutta onkos nopia
ja eihän sitä peilejä tarvi,se mikä tulee takana ei oo tärkiää