Locost Finland

2007 tai oliko se 2008... oli muistaakseni 6 kpl vetoja + yhteislähtö.

2005 vuoden rataleimasta mieleen jäi että trippiin tuli 86km siviili autolla ajoin ja ilman jälki ongelmia ei tarvinnut edes jarrupaloja vaihtaa en pyöräyttänyt kun syötön takas vähemmän isolle järjestäjät kyllä vähän naureskeli että paljon kuluttaa vwgolf 1.9td 100km totesin jotta ei varmaa tietoa mutta kyllä se selvis kun meni seuraavan kerran tankille rata-ajon aikana kulutus vaivaiset 25l mutta jäi taakse vauhdeissa 318bmv mutta ihan ei foljänny seatin 2,0t versiolle

Noin 80km tuli mittarii mitä ajattii kolome ryhmää oli jotka kiersi onnesaa rataa ympäri..

itte ajoin 3.0 V6 pösöllä leiman ja paskaks meni jarrut ja renkaat...totaalisesti.
näkyks siellä niitä kavereita apea ja peksiä mitkä piti olla jossain siellä radalla näyttämässä jotain kohtaa??mä en oikeen takariviin kuullu mikä juttu se oli

Jarkko Kellosalo wrote:Noin 80km tuli mittarii mitä ajattii kolome ryhmää oli jotka kiersi onnesaa rataa ympäri..

80 km / 3 km = 26 kierrosta + jäähdyttelyt. Eli itse arvioin noin 10 kierrosta yläkanttiin.

Kipon mainitsema 86 km on vain kaksi kierrosta enemmän.

Tomi Jutila wrote:itte ajoin 3.0 V6 pösöllä leiman ja paskaks meni jarrut ja renkaat...totaalisesti.
näkyks siellä niitä kavereita apea ja peksiä mitkä piti olla jossain siellä radalla näyttämässä jotain kohtaa??mä en oikeen takariviin kuullu mikä juttu se oli

kyllä radan varressa oli seuraajia koska mulle aikoinaan tuli noottia kun vaihdoin keskellä kurvia isompaa kun vw loota ei oikein passannut siihen kurviin joten rupesin vaihtaan ennen kurvia jo isompaa niin ei tarvinnut kurvissa vaihdella kun ei se kuulemma sovellu rataajoon että kurvissa vaihteita vaihdellaan

Botniaringin sivuilla väitetään että akk järjestää ylimääräisen rataleima-tutkinnon 6.7. Eli mars mars ne kellä "unohtu" keväällä suorittaa.

Jep ja sittenhän kerkee jurvan kisaan mukaanki hyvin Saa vielä loistavat ohjeet leimas kuinka jurva kierretään lujaa ammattimiesten silmin