Locost Finland

709 on valmis kisaan. tai no ainakin melkein, kaikki säädöt puuttuu yhäa edelleen, mutta ehkä maanantaina mennään käymään kemoralla ja toivotaan että sais tehtyä niille jotain.viime vuoden ongelmana oli auton ajettavuus, toivottavasti ei tänä vuonna. auto joudutaan kuitenkin varustamaan tosi vanhoilla korpuilla joten pito ongelmat jatkunee yhä, mutta kun sais sellaiseen kuntoon että uskaltais ajaa jopa radan reunassa. toivottavasti siihen on löytynyt lääkkeet.

hyvä että 709 on nipussa. valmistuuko 708 veteliin ilmoittautuminen loppuu jo huomenna

saattaa muitakin olla maanataina menossa kemoraan. tomi? me yritämme malttaa kisa viikonlopun perjantaihin mutta saas nähdä kuinka käy . toinen autoista senverran sekaisin että olisi kiva kyllä käydä kokeilemassa muutosten vaikutukset. . onneksi vasta sunnuntaina auton pitää toimia . jää pe-la aikaa hieroa auto kuntoo ja vaihtaa vaikka kone jos muu ei auta .

kuinkas muitten autot valmistuuko kemoraan

eiköhän 708 valmistu ajoissa, viimeistään silloin sunnuntaiksi .
testit kyllä jää täysin minimiin, mutta ei kait näin vanha enään testejä kaipaa.... niin ja pakkohan jonkun on olla viimeinen................................
mutta toivottavasti se en ole minä autosta puuttu tällähetkellä yhtä sun toista ja ainakin yhtätoista osaa vielä. mutta tarkoitus meillä on mennä silloin kisaviikonloppuna perjantaina varaamaan paikkoja ja pystyttämään leiri, että saatais kaikki neppikset samaaan paikkaan. silloin olis apu lähellä kaikille jotka sitä tarvitsevat

ilmoitelkaahan pasille tarvitsemanne tilan määrä (auto+teltta) niin tietää levittäytyä varikolle tarpeeksi isolleen . saadaan kaikki "halpikset" näyttävään riviin.

s40racing tarvitsee 12x6 tilan (kuorkki+ teltat). kiitos

ei taida muita olla tulossa veteliin (kannus 3 ja s40 2) kun ei porukka ilmoittele tilan tarvetta .

meiltä tulee 2 pakettiautoa ja 1 locost+SS 1300 stiletto.

telttoja

Bussi ja 4x4 teltta.

Puolipitkä Sprintteri + kärry + 6x3 teltta..

Hyvä paikka olisi varikkorakennuksien ja "öljytalon" välillä oleva reuna.. vai?

putelta tulee kuulemma 6x6 teltta ja bussi tai paku.

taidetaan viedä puolivarikkoa näillä vehkeillä . kun lyödään teltat jonoon tulee mitaksi n 36m ja välien kanssa vähän enemmän. jos tulee kaksi bussia ja k-auto + pakut niin varovasti arvaten tarvitaan 40-45m tilaa koko revohkalle.

varaas pasi piiiiitkä pätkä narua mukaan perjantai aamuna. ja jotain mihin sitä kiinnittää .


anteeksi maalaisuuteni. missä kohtaa on öljytalo?

ilmeisesti varikon käytävät on käännetty uusien sähköistysten myötä poikittain. paras näkyväisyys saataisiin suunnilleen siinä missä oltiin viimevuonna mutta ei taida olla siinä enää paikkoja . helpoimmalla taitaisi päästä jos paikat olis liukkaankelin harjoitteluradan puoleisen aidan vieressä(mikroauto radan puoleisessa päässä). ainakin aikaisin mennessä pitäisi pystyä varaamaan tilaa tarpeeksi nyt kun tiedetään tarve. mistä kaikille kiitokset

öljytalo on se pieni keltainen mökki jonne jätät öljyt

noh tunnelmia vetelin testeistä . paljonko rataennätys putosi

juup käytiin ajamassa...menomatka ajettiin kilpaa vesisateen kanssa,ilmeisesti voitettiin kun päästiin ajamaan kuivalla radalla.
hommaan rupes löytymään juoni kun sain ensimmäisen kerran renkaisiin lämpöä.ekalla setillä oli vielä ajosuunnasta erimielisyyksiä useasti.
toinen ajo oli jo paljon parempi kunnes kardaani päätti jakautua pituus suuntaisesta poorista kahtia eli ajot loppui siihen.kardaani on ilmeisesti ehjä, poorin lukitus pultti ilmeisesti kadonnut joka teki akseliin toisen liuun kunnes putosi poorilta.
pahiten reissulla sekosi sekundaattori jolla ei saanut aikoja silloin kun meno alkoi maittaa...1.20.4 ainoa onnistunut kellotus.
muuten auto pelittää ja on pikkufiksauksia vailla kemoraan.

mekin saimme vihdoin autoon ajettavuutta, hajos vain vaihdelaatikko tai pikemminkin 5 vaihde, purettiin kyllä jo samana iltana. kokonaisuudessaan aika tyytyväisiä reissuun, saatiin jonkinverran märän radan kokemustakin, toni kyllä meinas ettei kannata edes lähteä ajamaan jos rata on märkä kisoissa, kytkin on aivan liian äkäinen märälle radalle.

taidamme joutua petrin kanssa taistelemaan viimeisestä sijasta . kun kaikkilla tuntuu vehkeet olevan hirmu iskussa . kiva että autot kulkee. laitetaan subarut ahtaalle . ompahan porukalla ihmeteltävää . ollaanhan me lähdön suurin luokka .