Locost Finland

vetelissä annetuista ennakko tiedoista poiketen halpikset ei aja ekaa kisalähtöä lauantaina. hrf sivuilla kilpailukutsu ja aikataulu.

Jurvaan ilmoittautumisaika päättyy 6.7.2007 klo 18.00.

9 ilmoittautunutta jurvaan. lähdön suurin luokka .

saadaanko yhteisleiri jurvaan ?

näin olin ymmärtänyt ekana paikalla oleva varaa paikat jostain laidasta jos vielä on tilaa.

kannatetaan

jurva ajettu. eka kisa ajettiin sitten kuitenkin lauantaina. keli kuiva ja jarkko kippo pitelemätön. minä sain peiteltyä keittävällä autolla tomin takanani. eli tomi kolmas.

sunnuntaina satoi ja eka kurvissa kolisi. ei locosteja aiheuttajina. pääsin lähdön kakkoseksi ennen kuin turva auto tuli radalle. kisan loppupuolella oli kolista pääsuoran päässä oikein kunnolla kun unohtui rata autoilun säännot hetkeksi. annoin periksi ettei tule kahta keskeyttänyttä locostia. tomi voitti. jarkko kolmas.

locostit rupeaa näkymään lähdössä hyvin. jarkko näyttää että locostillakin voi ajaa reippaasti. sen verran on kamppailuja että rupeaa näyttään kilvan ajolta.

viikonlopun huonoihin uutisiin kuului pasin auton koneen kilinä lauantaina. toivotaan ettei mitään kallista.

yleisesti ottaen varsinkin 2-erän jälkeen oli paljon tyytyväisiä kuskeja (jarkko?)
petrin "tätä lisää" kommentti kertoo paljon,tonille hyvä 4 sija jarkon kannassa.mikan ekassa locost kisassa saavutettu ruutulippu uudella autolla suurien kaasariongelmien jälkeen.itsekin sain vastinetta suurelle remonttimäärälle moottorin vaihdon takia.
juuri nuo tiukat kamppailut on hyviä ne herättää aina kiinnostusta väessä ja kuskistakin on varmasti mukavampaa saada vääntää tosissaan kun vetää vain soolona.

Ennen kisaa vähä ylimäärästä työtä aiheutti vauhtipyörän hajoaminen keskiviikkona Kemorassa. Laatikko ja lohko meni vaihtoon.

Eka kisa ihan kohtalaisesti eli 4.

Toinen kisa ja oikeestaan koko loppukauden mahdollisudet meni sitte heti ekassa kurvissa. Oli jokseenkin ahdasta. Sen pyörähtäneen subarun oisin saanu väistettyä, mutta sitte toinen tökkäs takapyörään ja menin poikittain sen pyörähtäneen keulan yli, kävi nokka suht korkeella.. Alatukivarsi taittu sen verran, että varmaan 5cm haritusta, oli jokseenkin huono ajaa.. Loppu kisa sitten vaan itsensä ja yleisön hauskuutusta..

oliko takaa tulevilla kameroita kiinni? näkis loppu rytinänkin. mun kamera kulmasta näyttäs että subarut luisteli keskenään ja sitten jutilan ilkka junttas pietilän konttiin. sitten meni autoja joka suuntaan. mahduin välistä hyvin vaikka tomi osuikin takakulmaan väistäessään jotain muuta autoa. aivan normaali kilpailu tilanne . osuttiin kolmesti yhteen viikonloppuna. varmaan penkalla ainakin oli kameroita.

yhteen asiaan en malta olla puuttumatta . turvaauto kyltit ja keltaiset liput nousivat jo takalenkillä. se tarkoittaa että kilpaileminen lopetetaan ja ajetaan jonossa paikat säilyttäen. puolikierrosta myöhemminkin vielä porukkaa työntää ohi . vaikka olis kuinka kivaa tai kovaa kisaa niin lippu pisteitä pitää seurata. edes päälippu pisteen jälkeen ei porukka lopettanut repimistä. mitäs jos päälippu pisteessä olis ollu vaikka vilppi tai tekniikka lippu ylhäällä? taas olis jääny huomaamatta. joko pitää keskittyä sääntöjen mukaiseen kilvan ajoon tai sit käydä silmälääkärissä.

tunnustan kyllä omalta osaltani täydellisen herpaantumisen safetycarin osalta,huomasin sc:n vasta pitkällä suoralla kun auto oli jo letkan edessä.kokemattomuus,tiukka kilpailutilanne ja silmälasien ja visiirin huurtuminen heikkona selityksenä.....
tarvii ottaa nyt oikein erityis huomiolle lippujen seuraaminen.

ekassa kurvissa jarkko tuli sisältä niin lähelle että vaistomanen väistöliike aiheutti osuman markun takapyörään,tilanteessa olisi ollut mahikset isompaankin sörsseliin...

joo mutta se oli aivan normaali kilpailu tilanne. noita kopsuja tulee aina välillä tai kilpailu ei ole kiivasta .

se on totta, että lippupisteitä tulee seurata, muuten saattaa tulla tosi pahaa jälkeä. itse näin kerran päälippupisteen.

toni taisi olla kyllä yksi iloisista onnistujista viikonloppuna, kun ajattelee´, että kuinka paljon poika on joutunut kokemaan teknisten murheiden takia. voi olla, että oli iloisesti yllättynyt kun jarkko ei paennut horisonttiin, olis kuulemma ollut mahdollisuus ajaa ohi monessa kohden, mutta kun jarkko....

Aika-ajo oli itttelle pieni pettymys, perjantain testin perusteella olis pitäny ajaa 1.20.30 aika mutta ei.

Kisalähdöt meni ilman suurempia hölmöilyjä, sunnuntai näytti että vesi sateessaki voi ajaa kisaa.
Pientä ihmetystä aiheutti itellekki se että keltaiset liput heiluu ja kahta puolta työntää porukka ohi

Kiva kisa, tekniikka pelas hienosti kuski ei.