Locost Finland

autoa on ruettu purkamaan kohta kohdalta kauden jälkeen tähänmennessä on tullut vastaan vain pieniä kohteita jota kauden aikana voisi seurata tai pitää (huoltokohteena).akun kiinnitys oli irronnut (varmmaan alastaron kisoissa koska hämeenlinnassa kotelo oli auki ja siellä ei näkynyt mitään kummallista) ja oli aiheuttanut pientä akun sulamista ja säkenöintiä. vaihdelaatikon kartaanin pusla oli hajonnut myös viimisissä vetelin syystesteissä syy varmaan liian vähänen oljynmäärä vaihdelaatikossa. kannattas varmaan kauden aikana tehä jotain tarkastus ja huoltotoimen piteitä kun ei ole omilta kiireiltä kerinny tekemään mitään ylimääräistä autolla on vain ajettu.

purkamista jatkettu tänään kone ja vaihdelaatikko poistettu ei mitään ihmeellistä huomioitavaa runko vaatii vain täydellisen liuotin pesun ja kone ja laatikko lähtee TRT:n hoiviin (katotaan mitä ne nöytää niistä)

hyvää joulua kaikille locost sivujen käyttäjille ja kiireistä talvea -08 autojen rakentajille toivottavasti nähdään paljon uusia autoja radalla ensi kesänä t:TRT team 708,709 ja711

kone ja vaihdelaatikko on palautunut trt:een huollosta (olivat myös oikein maalannu koko koneen ei kuulemma ilenny enää kattoo ilman maalia) ja se on melkein paikallakin mutta sattu taas vaihteeksi että mieheltä meni jalat alta niin eipä tertte paljon mennä tallille kuuhisteleen kun kuitenkaan ei saa mitään tehtyä ja kumminkin rupeaa vain vituttaan. koneeseen kumminki tehtiin jonkulainen huolto putket hoonattiin ja uudet männän renkaat laitettiin ja kaikki laakerit alakertaan uusittiin, kiertokangetkin työstettiin oikeaan mittaan että oli siihen nyt jotain vikaa tullu kun periaattessa kaksi kisa kautta on ajettu jos laskee mukaan testi kilometrit. vaihde laatikko oli säilynyt ilman minkäänlaista murhetta jos ei ota huomioon kun meni jo toinen kartaanin pusla syksyn testeissä liekkö jotain vikaa kartaanin tumpissa pitäs oikein mittauttaa.

auto saatiin valmiiksi niinkuin pitikin pääsiäisen näyttelyihin lukuun otamatta pieniä viimeistelyjä mutta niitähän on aina. 711 ois valmiina kisoihin jo nyt jos ei tapahdu mitään vauriota kun käydään luultavasti jäällä viikonloppuna kokeilemassa pikkuisen miten luistot onnistuu kun ei ole jäästä mitään kokemuksia miten alusta siellä käyttäytyy. oishan se kiva tietää jos sitä pystys hyötykääyttää asvaltille sitä perus tuntumaa mikä löytyis jäältä rungosta ja alustasta. palataan asiaan pyhien jälkeen miten kävi.

Millaset piikkirenkaat sulla on jäälle?

kävin lainaan hakemassa 14 kummit en kattonut edes merkkiä jotku vanhat ralli renkaat josta oli jo piikkejäkin lähtenyt. kuhan nyt vähä pääsis kokeileen jääläkin alustaa

noniin jäätestit on suoritettu jäi tosin aika lyhkäisiksi johtuen sää oloista oli jonkinverran vettä jäällä ja taivaaltakin sitä rupesi tulemaan mutta vähä pääsin sutaileen ja kastuin ihan mukavasti itekki. auto kulkee ihan mukavasti ja tappi luisussakin sitä voi aika hyvin hallita en pyörähtänyt kuin kerran mutta kyllä nämä autot on kuitenki mukavampia kesäällä kunnon radalla. kesää odotellessa

jää kelit oli hyvää testiä vesi kelille alastaroon auto käyttäyty jus kun jäälläkin toivottavasti päästään jäälle myös ensi talvena testaan uusia alustavia muutoksia painojakaumassa. auto jälleen purettuna ja konetta sovitetaan uudelle sijoitus paikalle siten että päästäis mahdollisimman vähillä muutoksilla "hyvin mietitty on jo melkein tehty" ja saadaan hienokseltaan vinoilut pois päiväjärjestyksestä vaikka säännöt pysyis näissä kuosissa

Yesh, tuossa on asennetta.

Voiskos vähän etukätteen sitten vihjailla jos jotain puolisalaisia jäätestejä pääsee ajeleen?

Tuomo

ollan yhteyksissä kun tulee vähän jäitä ja koneet pelaa

jes!!! täälläkin kone tärästi käyntiin ja huomenna penkkin säätää ja katotaan sitten kannattaako jurvaa ilmottautua

no,kävikkäkö työ penkissä ja oliko tehot muuttineet sen perinteisen 20%

kyllä penkissä on käyty nyt ja olit aivan oikeassa tehot muuttu sen 20% niin täyty ilmoittautua kisoihin nyt voi olla jotain mahkuja pärjätä

vai 20 %. mutta mihin suuntaan..