Locost Finland

Eli tänään piti komeasti ostaa itselle joululahjaksi penkki, mutta kuinka ollakkaan tulin mitanneeksi penkkiä ennen kaupan tekoa. Tulos penkki vaatii 490mm tilaa leveydestä ja oma runko on 435mm leveä kuskin paikalta
Tallilla sitten ihmettelin tilannetta ja kirosin kun pohjalevyt ja muut on jo paikalla. Nyt kysymys kuuluu. Saako tunnelia muuttaa / Siirtää niin että tuollaisen jakkaran saa mahtumaan? Tai tietääkö kukaan kapeampaa penkkiä? Nuo mitä katsoin oli OMP:n ja MOMO:n penkkejä.

Oli vähän sama ongelma Triumphin kanssa.. Triumphissa käytän Cobran jakkaraa. Penkki näyttää isolta mutta on aika kapea. En muista mittoja mutta voin mitat penkin etu osaa jos haluat..

Osoite ei tunnu toimivan kun Cobra on suluissa, kopio ja liitä osoite niin näet minkä Cobran minulla on
http://johansvahn.com/images/tr4%20dela ... Cobra).jpg

Mulla on Sparcon perus pulkka (olisko mallia Sprint) pelikäytössa ja sen pohjan leveys on noin 410mm. Lantion kohdalta leveys noin 450mm.
Penkki on FIA hyväksytty, mutta munavoiden paikka puuttu, joten ei käypä Locostiin.

Jos vaan Johan kerkeet niin mittaa tuo penkki, kun juuri haen penkkiä missä on pää tuet. Jos ei tuollaista saa mahtumaan niin voin sitten hyvin ajella lasikuitu/uretaani/itsemurha pankilläkin.

mittaan huomenna..

Löysin Demon Tweeksin luettelosta mitat.. Punaisella alleviivattu kohta on se norsunkorva penkki



Mutta jos runko on 435mm leveä kuskin paikalta niin näyttää siltä että joudut tekemään uretaani penkkin..

tässä vaihtoehto "norsunkorville" jos käyttää uretaanipenkkiä http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ ... e=S/S890ZB
Luettelossa hinta 309 puntaa Onkohan engelsmannit nostanut hintoja nyt kun verot aleni 17,5% -> 15%??

Juu jos runkoa ei saa mitoista muokata niin ainooksi jää uretaani/lasikuitu/itsemurha penkki No pitänee koittaa rakentaa siitä norsunkorva malli, ei pitäis olla paha rasti.

Kiitokset Johanille mitoista!!

Niin ja hyvää Joulua kaikille tasapuolisesti!

Pienemmät muutokset keskitunneliin sallitaan niin että istuimelle, vaihdelaatikolle ja starttimoottorille saadaan enemmän tilaa (mm. alempaa poikkitukea voi siirtää 100 mm taaksepäin, jonka voi myös korvata vaihtoehtoisella ruuvattavalla tuella).

Enks mä vaan ymmärrä? Mun mielestä kardaanitunnelia saa sääntöjen perusteella muokata että penkille saa tilaa. Tän jälkeen keskitunnelia saa muokata niin että tekniikalle saa tilaa.

hege wrote:

Pienemmät muutokset keskitunneliin sallitaan niin että istuimelle, vaihdelaatikolle ja starttimoottorille saadaan enemmän tilaa (mm. alempaa poikkitukea voi siirtää 100 mm taaksepäin, jonka voi myös korvata vaihtoehtoisella ruuvattavalla tuella).

Enks mä vaan ymmärrä? Mun mielestä kardaanitunnelia saa sääntöjen perusteella muokata että penkille saa tilaa. Tän jälkeen keskitunnelia saa muokata niin että tekniikalle saa tilaa.

No niin minä ainakin olen asian ymmärtänyt, ja tuon sääntökohdan joudun käyttämään hyväkseni jos meinaan auton joskus omin voimin saada liikkumaan.
Eli kardaani olisi olisi kiva saada paikalleen myös takapäästä
tai muutoin joutuu taka-akselin säätämään melko lailla toiseen reunaan.

BATMAN wrote:No niin minä ainakin olen asian ymmärtänyt, ja tuon sääntökohdan joudun käyttämään hyväkseni jos meinaan auton joskus omin voimin saada liikkumaan.
Eli kardaani olisi olisi kiva saada paikalleen myös takapäästä
tai muutoin joutuu taka-akselin säätämään melko lailla toiseen reunaan.

Mä oon ymmärtänyt ton niin että kardaanitunnelin saisi tehdä tekniikan mukaan. Eli vaikkei tossa luekaan niin MP-pakille, kardaanille tai muille pakollisille varusteille saa tehdä tilaa.