Locost Finland

TM 7XX FIN
Nonii. Kai se täytyy munkin tulla kaapista pihalle kun tulee kumminkin tyhmiä kyseltyä täälä aina sillon tällön..
Aika hiljaiseloo on tallilla ollu vaikka runko tuli jo syksyllä haettua Kellosalolta. Enimmäkseen on vaan keräilty sopivia osia kasaan.

Kuljettajan nimi: Tomi Mäkinen
Ikä: vm 72
Paikkakunta: Nokia
Kilpailukokemus: vuodesta 1990 jokkista ja muutama kisa endurancea.
Muutama voitto..

LOCOST
Rungontekijä: Kellosalo
Moottori : Toyota 4AGE 16v (mm. Markun ja Tumpelon vanha?)
Vaihdelaatikko: volvo m47
Taka-akseli: Lada
Perä ja lukko: Lada. Välitys 5.1. Kitkalukko
Vetoakselit: Lada
Jäähdyttäjä: Lada
Rattiputki: Nissan
Etupää: Olka-akselit Ford Taunuksesta.
Hammastanko: Fiat 133
Jarrut: Edessä Wilwoodin satulat+ taunuksen levyt
takana Mitsu Lancerin satulat, Fiestan levyt
Iskarit: GAZ 1.9".
Tukivarret: Edessä Kellosalot tekemät 12mm unibaleilla
takana itte tehdyt säädettävät 14 unibaleilla.

21.2.2009: Pitkä päivä tallilla.
Pohjalevy hepattu paikalleen.
Ladan taka-akseli purettu, rälläköity puhtaaks ja hitsattu linkkien korvakkeet.
Takatukivarret hitsattu nippuun. Taka-akselin korvakkeet heppailtu runkoon. Taka-akseli laitettu paikoilleen ilman panhardia. Näyttäis sopivan paikalleenkin noilla kardaanitunnelin muodoilla.
Neljä putkea vaihdettu runkoon jotka oli väärän kokosia valmistajan jäljiltä

Mitämitä? onko Kellosalon tekemissä rungoissakin väärän kokoisia putkia .
Mitkä neljä putkea, pitänee tarkistaa omasta rungosta (myös Kellosalon tekemä).

Olikohan ne tollaset: W1 ja W2 oli 25mm ku piti olla 20mm.
TR5 ja TR6 sama juttu.

Nyt kun olisi vielä se kirja, mistä näkisi mitkä putket on kyseessä .

Kato säännöistä Kuva 16. Siinä olevat siniset putket pitää olla 20mm. Voi olla, että tullut väärää kokoa... Mutta eiköhän jotain hyvitystä keksitä, jos niin käynyt..

Koneenkiinnikkeet heppailtu paikalleen. Nokkapalalle ja kojetaululle tehty kiinnikkeet.

Renkaat käyty tänään ostamassa Parolasta.

mäkkäri wrote:Renkaat käyty tänään ostamassa Parolasta.

Minkähintaisia oli Pentepillä? renkaat?

205/60-13 133e kpl

Taka-akseliin heppailtu iskarinkiinnikkeet. Selkänojapelti heppailtu kiinni. Turvavyön kiinnikkeet hitsattu kiinni. Etupäähän sorvailtu sopivia metallipuslia unibalien seuraks. Etupää niputettu poislukien iskarin korvat.

Auto ekaa kertaa pyörillään. Etupää tosin tunkin varassa koska iskarinkorvat puuttuu vielä.

Pää-, etu- ja pari sivukaarta heppailtu paikalleen.

Edistystä tapahtuu hitaasti mutta epävarmasti. Runko maalattu. Auto pyörillään. Kone remontoitu ja paikoillaan. Laatikko paikoillaan.

kemorassa viivalla?