Locost Finland

702 otettu työnalle jo lokakuun alussa ja nyt loppukuussa rälläkät laulaa stereona tallissa.
alastaron runkovaurio korjattu ja kaikki uudet tukivarrenkorvat ja FU putket on soviteltu paikoilleen.
uudet jarrut odottaa hyllyssä ja lisää koneita tullut enkuista.
tavoitteena saada auto ainakin näyttelykuntoon tammikuun puoleenväliin ja ajokuntoon maaliskuulle?

Tääläki kemppi ja rälläkkä soinu. Tavoite tammi helmikuus jäälle päästään enimpiä höyryjä pois kuskista ja autosta Auto pian varustettu pelkääjän paikalla. Mahdollisia kyydityksiä tiedossa ens kesälle

hienoa kuulla, että jotkut saavat aikaan jotain, meillä autot vielä niinsanotusti kärryssä. tallin vessan laatoitus alkaa olla jo aika hyvällä mallilla. tonilla myös haaveena saada vänkärin penkki omaan autoon.
omaan autoon ei varmaan tartte tehdä juuri mitään, perus huolto ja vähä uutta kuttperkkaa ja syyläri ja eikun menoks.

Onko paljon kaudelle -10 lähdössä kisaajia? 724 ainakin nähdään viivalla
ja toivottavasti nopeampana kuin viimeksi..

702 ollaan taas synnyttämässä uudelleen
viivalla ollaan entistä ehompana ja vaarallisempana

uusia tukivarsia parisarjaa tällähetkellä tekeillä.

Tomi wrote:702 ollaan taas synnyttämässä uudelleen

miten ehdit?

Johan Svahn wrote:

Tomi wrote:702 ollaan taas synnyttämässä uudelleen

miten ehdit?

2min aviovuoteessa/ 2vko autotallissa...hyvin kerkiää molempiin hommiin.

Joko se rupee Tomillakin ikä painaan jos noin kauan menee vuoteessa?

704 moottori irrallaan ja lukkoperä menossa paikalleen lähipäivinä. Koneesta vois kiillottaa pari osaa niin ois näyttävämpi kesällä sitten. Runkoa pitää vähän vielä mittailla ja mahdollisesti vaihtaa putkia mutta ainakin yhtä korvaketta siirtää kesän pikakorjausten jäljiltä.

Launatainahan tuota pääsee ihastelemaan ken haluaa...

T

702 taas pyörillään ja käynnissä,vois vaikka lähtee ajaan (jäälle?)
kolarivauriot korjattu/maalattu,uudet tukivarret alla yms. lähes näyttelyvalmis helsinkiin.
vielä laittamatta uudet takajarrut akseliin+takaiskareiden korvien kääntö niinku muillakin,etupyörien suuntaus ja uudet turvavyöt vielä kevväämmällä.

"takaiskareiden korvien kääntö niinku muillakin"

Mitäs toi tarkottaa?

nooh jämsäs on aina kokeiltava vissiin jotain uutta ja palattava sitten vanhaan hyvään

Just joo. Mä aattelin et ne on kokouksessa päättäny jotain viisasta ja ny kaikki joutuu käänteleen iskareitaan

mäkkäri wrote:"takaiskareiden korvien kääntö niinku muillakin"

Mitäs toi tarkottaa?

mä olen ollut aina hieman poikkeava...nyt pitää mennä muodin mukaan...eiku noi takaiskareiden alapään pultit on auton pituus suunnassa eli ylä ja alapää ristissä,sture aikanaan laittanut noin.muilla on pultit poikkipäin ja puslat kestää,mulla puslat menee paskaks,ei se laiton ole (?) ja sitä ei tiiä kui paljon oli nopeempi/hitaampi?

autossa on rakennus edennyt reilusti aikataulua edellä mutta kuskin painonpudotus taasen ei ole edennyt...päin vastoin,on lonkero ja sipsit maittanut.kuski on taas +100kg...no 5kk aikaa ekaan koitokseen,josko sillon olis lähempänä ihannetta 90kg. sitten ei olis auto+kuski enään kaukana minimistä.

702 pikkuhiljaa valmistumassa,puuttuu etulokarien kiinnikkeet ehkä suurimpana,kaikkee pikkujutskaa tietty vielä,just tulin appiukon pajalta missä laitettiin taka akseli kondikseen (jarru & iskari korvat)
suurin uhka jurvan avoimeen on puuttuva KYPÄRÄ..........potta tilattu lokakuussa mutta jonkun hanssi klipsitys lisenssi/hyväksyntä homman takia ei ole tullut vieläkään myyjän toistuvista lupauksista huolimatta.

Ei kai sitä hanssia viä tarvi? Mä voin lainata avopottaa