Locost Finland

Myy locost käyttöön susia mutta halpoja yläpalloniveliä . Nivelen liikevara loppuu jo jouston puolivälin jälkeen. Mika tais kesällä mainita joistain susista mutta meni ohi mistä nivelestä oli kyse.

Joo mulla sama ongelma. Piti vaihtaa vanhat nivelet takaisin (nekin Rallydesgnistä mutta vuodelta 2008)

Kaiu te olette antaneet Rallydesignille palautetta asiasta jo?
Tuliko vastinetta?

Tumpelo

Täytyy myöntää, että tosta jäi noottia antamatta. Pari kertaa ovat toimittaneet vääriä osia ja ainakin niissä tapauksissa ovat korjanneet ongelmat nopeasti ja asiallisesti.
Osahan on varmaan ihan OK siinä käytössä mihin se on tarkoitettu ja ilmeisesti nivelien liikerata riittäisi, jos auto ei olisi ihan niin tontissa kuin meidän autot.
Muistaankseni ajoin noilla uusilla nivelillä Botniaringillä. Kemoraan mennessä ongelma oli huomattu ja autoon vaihdettiin vanhat nivelet kiinni.

Kävin juuri Motonetistä hakemassa yhden Transitin nivelen. Silmämääräisesti näyttäisi siinäkin olevan aika lyhyt liikerata. Täytyy vielä verrata vanhoihin osiin kunhan pääsen käymään mökillä.

Googlettamalla löytyi lista eri valmistajien koodeista locostin yläpallonivelelle. Täytyy verrata noita koodeja omiin hyviin niveliin.
Motonetin version on "Redaelli Part Number F35"

Voin antaa palautetta. Tietävät varmaan että locosteilla ajetaan tontis kisaa.

Aamuja!

Onko kukaan käyttäny yläpallona 20mm varrella olevaa niveltä? Millähän numeroilla se löytyy ja onkohan sekin transitin osa? Motonetissä on jokin 20mm nivel transitissa, olisko se oikea? Eräässä toisessa putkirunkovehkeessä on käytetty tuollaisia.

t, Ari

M20 kierteellä oleva nivel on todennäköisesti Transitin raidetangon pää. En tiedä onko sen kartio sopivan kokoinen Taunuksen olka-akseliin.
Oikea Locostin ja Westfieldin yläpallo on Transitin vm 65-85 oikeankätinen vetotangon pään nivel (M18x1,5 kierre).

Mika wrote:M20 kierteellä oleva nivel on todennäköisesti Transitin raidetangon pää. En tiedä onko sen kartio sopivan kokoinen Taunuksen olka-akseliin. Oikea Locostin ja Westfieldin yläpallo on Transitin vm 65-85 oikeankätinen vetotangon pään nivel (M18x1,5 kierre).

Just, no täytyy käydä hakemassa toi transit M20 raidetangon pää ja kokeilla tanen olka-akseliin. Tiger Avonin kirjan mukaan 20mm yläpallona käytetty nivel on transitista, joten kyllä se varmaan juuri tuo raidetangon pää on.

t, Ari

Ylätukivarsi kannattaisi ehkä tehdä tälleen, kuten "Haynes Roadsterissa":

Silloin ei käy sama tukivarsi oikealle ja vasemmalle puolelle.

Eikä taida olla sääntöjenkään mukainen

Jari wrote:Eikä taida olla sääntöjenkään mukainen

""""Etuolka-akselien kiinnitykset tukivarsiin ovat vapaat, mutta konstruktio muutoksia ei saa tehdä tukivarsiin. """"

niin mitä nyt toi konstruktio muutos sitten tarkottaa???

En mä henkilökohtaisesti tossa mitään sääntöjenvastaista näe. Tukivarren rakenne pysyy toimintaperiaatteeltaan ihan alkuperäisenä.

Niinpä taitaa olla sääntöjen sallima, ei tuosta tosiaan varmaan mitään etua muihin verrattuna saa?