Locost Finland

Luin VM lehdestä Locost sarjasta jutun. Alkoi kiinnostamaan tuo luokka ja ajattelin kysyä viisaammilta että mitä kaikkea lajin aloittamiseen tarvitsee? Ja mitäköhän tällä kaikella mahtaa olla hintaa kokonaisuudessaan?
Jos tälle löytyy sopivampi paikka kun "Vapaa sana" niin senkun siirtelee vaan. Ylläpito varmaankin pystyy siirtämään? Mutta joo, siis:
- Mitä tarvitsee tähän lajiin?
- Paljonko koko lysti kustantaa?

Juu. Tervetuloa. Tossa vähän tietoa.
http://veca.phkk.fi/locost/viewtopic.php?t=16

foorumin aiemmista keskusteluista löydät vastmasti vastauksia mutta lyhyesti:

tarvitset rataleima tutkinnon+lisenssin,tarvittavat (fia)hyväksytyt ajovarusteet.nämä kustantaa noin 1500e mutta eipä ajokamppeita tarvi jatkuvasti ostella.

locostin voit hankkia muutamalla eri tavalla...:
-rakenna autosi kokonaan itse esim prätkän tekniikalla,hinnat alk n.3000€
-osta runko,kaaret,tukivarret yms osat valmiina kellosalolta,tee loput itse. prätkänkoneella hinta n.5000€
-joitain "jämähtäneitä" locost projekteja voi myös olla kaupan...???€
-valmiita autoja vähemmän kaupan mutta on autokauppoja tehty tänäkin syksynä.hinta riippuu täysin auton tekniikasta.oma mututuntuma prätkänkoneet 5-8000€,autonkoneet enempi,tekniikka vaikuttaa todella paljon hintaan.


huutele täällä vaan jos jokin asia askarruttaa...apuja kyllä löytyy.

mäkkäri wrote:Juu. Tervetuloa. Tossa vähän tietoa.
http://veca.phkk.fi/locost/viewtopic.php?t=16

tuolla ihan hyvää juttua mutta keskustelut yli 3 vuotta vanhoja eli joitain asioita on muuttunut/tarkentunut/kertynyt lisää tietoa.ei kannata lukea liian tarkaan...mutta hyvää perusjutskaa kuiteskin.

Rataleiman, jos sellaista ei ole, hinta muistaakseni noin 200€. Lisenssin hinta on sadan euron luokkaa. Rataleiman voi ajaa omalla henkilöautolla, kilpa-autolla tai vuokrata Eagle Racingilta bemari.

Jos auto rakentaminen kiinostaa niin kannattaa vilkaista nämä kertomukset:
http://www.saunalahti.fi/~pmc1/
http://bogeyracinglocost.blogspot.com/
http://mhlocost.blogspot.com/

Kiitos näistä! Itsellä ollut ikuisuus projektina Peugeot 206 GTI niin ajattelin että tekeekö sen 2L koneella tässä lajissa mitään? Mitä olette mieltä?

Minkäslainen tuo kypärä pitäisi olla tässä lajissa? Käykö Snell 2005 hyväksytty?

Käy ja hans tulossa pakolliseksi

thcroo wrote:Kiitos näistä! Itsellä ollut ikuisuus projektina Peugeot 206 GTI niin ajattelin että tekeekö sen 2L koneella tässä lajissa mitään? Mitä olette mieltä?

mitäs tos pösös on paukkuja...135hv?voipi olla kovassa saada myllystä lähemmä 200hv ulos sääntöjenpuitteissa.
petella vissiin opelin kone lähinnä tuommosta.

135hv joo... siitä varmaan sais aika kivasti ton 200hv?

thcroo wrote:135hv joo... siitä varmaan sais aika kivasti ton 200hv?

mopokuskina en tiiä mut voipi olla aika kovassa.....

jos moottoripyörän koneita ajattelee niin mikä on hyvä tähän lajiin?

Suomessa on ollyt käytössä kolmea ekaa sukupolvea Yamaha R1sestä (4XV, 5JJ ja 5PW), Yamaha FZS1000 Fazer ja Suzuki GSXR 1000 2004. Kaikista näistä saa ainakin tehtyä kilpailukykyisen pelin.
Norjassa näyttäisi olevan 1100 kuutioisia Hondia käytössä.

Mul ois locosti jota en oo ajamassa ensi kaudella. Oli viime kaudelle vuokrattavana ja oli yks varmalta vaikuttanut vuokraaja joka perui viime hetkellä. Se on sininen ja moottorina R1. Auto on Mäntsälässä. Mika aikoo ajaa toisella autolla koko kauden niin kuljetus kisoihin ja ennalta sovittuille testipäiville onnistuu.

Mitä pidät autolla vuokraa? tai myyntihintaa?