Locost Finland

Tero joutuu valitettavasti jäädä Suomeen

Mitä tapahtui sinun ja Kennethin välillä oli tavallinen race incident joka voi sattua taistelussa

Johan Svahn wrote:Tero joutuu valitettavasti jäädä Suomeen

Mitä tapahtui sinun ja Kennethin välillä oli tavallinen race incident joka voi sattua taistelussa

Niin munkin mielestä, hyvä taistelu oli meillä. Hiukka myöhäinen jarrutus ja pienempi pykälä hukassa niin vähä kopsahti takapyörään, ei sen vakavampaa..

Mä luulen siinä toisessa kolarissa kävi vähä samallalailla..aika aitiopaikalta sai seurata tilannetta. Osu vaan kulmittain niin tuli tiesti vaurioita enemmän.. Ei sielä kumminkaan kukaan tahalteen päälle ajele..arviointi virheitä lähinnä.. Onneks ne itellä vähentyny..

Kameraki oli autossa mut tietenki teki jonku tiltin kisan aikana, enkä oo saanu tallennetta näkyviin..

poikien perässä ajelin ja luulisin myöskin ettei tilanne ollut ihan tahallinen...

TK707 wrote:

Tomi wrote:

Johan Svahn wrote:En uskonut että Locosteissa harrastetaan väkisin päälle ajoa !
723 päälle ajettiin törkeästi Las Palmasissa sillä seurauksin että taka-akseli solmussa, vääntyneitä poikittaistukia ja rikkoutunut iskari. Lokari paskana.
Päälle ajaja voisi ottaa itsensä niskasta kiinni ja katsoa peiliin JA kysyä seuravaa: Onko tämä oikea laji minulle??!! Ehdotan että lajin vaihto olisi tarpeen, muutto Amerikkaan ja Demolition rally...

Tästä oli puhe HRF:n vuosikokouksessa viime vuonna...

oliko samanlainen meininki kun tässä filmissä vuodelta-08

http://www.youtube.com/watch?v=yB9pelLB5WY
(1.25 min kohdalla)

puolustuksen puheen vuoro!

tilanne oli sinäänsä harmittava että kolaari syntyi ohitus piti olla ihan normaali kilpailu tilanne en ottanut edes mielestäni mitään ylimääräisiä riskejä kunnes voimakkaamman jarrutuksen yhteydessä samalla laitoin pienempää ja kun rupesin laittaan vetoa päälle että paremmin ois kääntö pitoa ei ollutkaan pykälä silmässä ollenkaan joten uusinta haku ja tilanne karkas joten törmäys oli mielestäni tahaton ja kilpailu tilanteeseen täysin sisältyvä joten en vielä lähde lippuja tilailemaan koska lyhyen 10v. rataajo kokemuksen sisältöön tämä oli tähän mennessä ainoa törmäys muut on ollut vain hipaisuja.

jos on aiheesta vielä muuta asiaa Johan niin soittela 0505613986

ps.lajia en vielä vaihda mutta tuo kyllä harmittaa oikeesti

708. melkein vois päättää raportin tähän. perjantain vapareissa vauhtia löytyi ihan mukavasti oikeastaan ihan alusta alkaen. yllättävää oli oikeastaan sama aika vakaajalla tai ilman. no joka tapauksessa 24 meni puhki aika komeastikkin joten fiilis oli aika korkealla lauantain kisaan. mutta paskat. aika-ajot meni sitte huonosti, ja vasta 9.s ruutu ja monta subbeakin nenän eteen.varikolla juttelin auton kans ja sovittiin, että kolmos paikasta lähetään ajaan kisaa, ei mikään pikku tavoite ku oli 8 nopeampaa edessä.lähtö meni hieman reisille, mutta pari tuli ohitettua kiihdytyksessä. oli oikeastaan mukava ajaa kisaa ja ohitella, toivoa oli vielä päästä jopa kaken perään, mutta tomin kans vetastiin pari hitaampaa kierrosta väliin ja kake karkas liian kauas. puoles väliä kisaa alkoi kuulua autosta ihmeellistä ääntä, ja luulin koneen hajoavan, mutta onneksi se oli vain kollektori joka poikki melkein kokonaan. on muuten vielä kiinni noin 5 mm. jotenkin tuntui kuin puhtia olis puuttunut jonkun verran, ja tänään ku purettiin autot alas niin kaks miestä ei meinannut jaksa lykätä autoa, jotain peräs on juntturassa. mutta onneks se kesti maallin. ai juu niinhän se lupaskin.
eli 3 tila.
pattiin ottaa toi pojan koneen hajoaminen, ihan piip...
onnea vielä kerran mikalle ja kakelle, ja tomi, kiitos ja anteeks.

Sattuuhan noita mutta tuskin ne tahallisia ovat taitavat olla sitä motorsporttia.
en ainakaan ole itse nähnyt viisi vuotisen urani aikana ainuttakaan tahallista päälle ajoa vaikka aina ottava osapuoli niin väittääkin. pahaltahan tuo tuntui -08 alastarossa 2.20 ja 3.45 kohdalla mutta tuskin kumpikaan tahallaan

http://www.youtube.com/watch?v=-T5xvXPJ ... re=related

Niin ja ottaahan tuo koneen hajoaminen pattiin mutta ei voi kuin nauraa tuhoille joita löytyi kun otin kannen irti
kiertokanki poikki, lohkossa 4 reikää, kolmosen mäntä kateissa mutta männän tappi oli rungon päällä ja sit se hauskuus alkoi;
imuventtiili poikki jonka varsi oli työntynyt pakoaukkoon ja lopuksi molemmat pakoventtiilit poikittain pakoaukossa siis lopputulos oli että koko moottorin saa työntää poikittain pakoaukkoon...

http://www.youtube.com/watch?v=TuYeeitI ... re=channel

( 1.30 kohdalla)

näitä luurankoja löytyy jokaisen arkistoista eli ilmeisesti mitään ainutlaatuista ei ole tapahtunut.osaltani spekulointi ko. aiheesta riittää kun ei ole mitään spekuloitavaa.

kuten jo mainitsin hipaisuja löytyy kyllä

pasi.t wrote:..... puoles väliä kisaa alkoi kuulua autosta ihmeellistä ääntä, ja luulin koneen hajoavan, mutta onneksi se oli vain kollektori joka poikki melkein kokonaan. on muuten vielä kiinni noin 5 mm. jotenkin tuntui kuin puhtia olis puuttunut jonkun verran, ja tänään ku purettiin autot alas niin kaks miestä ei meinannut jaksa lykätä autoa, jotain peräs on juntturassa.....

pakosarja rikki ja perä jumissa ja silti menit suoralla ohi??? eipä tosiaan ollu mun yamahassa kulkupuoli nyt ihan kondiksessa.

Eikös tuonne kuitenkin kilpaa mennä ajamaan? Eikös tuollaiset pikku pusut ja kontaktit kuulu lajiin silloin kun ajetaan kilpaa? Tuskin siellä ketään niin kaistapäätä on joukossa että muka tahallaan ajaa toisten päälle? Ja mahtoko tässäkin tilanteessa olla vikaa vähintään yhtäpaljon ohitettavassa?
Ihan vaan kommentina totean nämä

No virheitä aina voi sattua ja sattuukin, mutta pikku pusut ja kontaktit ei sinänsä kuulu HRF kisoihin. Itse en tilannetta nähnyt, joten mahdoton lähteä asiaa kommentoimaan.

Omalta osalta Alastaro oli yksi kauden mielenkiintoisimmista viikonlopuista. Perjantain harjoituksissa päästiin ajamaan märällä kelillä. Auto tuntui ihan hyvältä ainakin aikojen perusteella.
Aika-ajoissa rata kuivui koko ajan ja erot kärjessä oli tosi pieniä. Yritin panostaa pariin viimeiseen kierrokseen koska arvasin, että rata olisi silloin nopeimmillaan. Taktiikka toimi ja sain napattua paalun Kakelta viimeisellä kierroksella.
Kisassa oli hyvää vääntöä pari kierrosta, mutta sitten tilanne rauhottui ja pääsin vähän karkuun.
Koko viikonloppuna ei ollut yhtään ainoaa teknistä ongelmaa ja kaiken lisäksi auto jäi ehjäksi ensi kautta varten.

Kiitoksi kaikille osallistujille kaudesta 2010!

702 kardaani korjattu ja seosta rikastettu,sunnuntaina nokka kohti jurvaa.saattana pakko on lähtee ettei vituta koko talvee...tai saa ainakin jotain muuta vitutuksen aihetta.

Tomi wrote:702 kardaani korjattu ja seosta rikastettu,sunnuntaina nokka kohti jurvaa.saattana pakko on lähtee ettei vituta koko talvee...tai saa ainakin jotain muuta vitutuksen aihetta.

mikä siinä nyt niin vituttaa jos tekniikka ois kestänyt niin varma nelos tila ja sarjan kakkonenois tullut kuin manulle illalinen

niin voihaan sen noinkinpäin aatella...varma nelos sija no nyt helpotti jo vähä