Page 6 of 6
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 21 May 2014, 20:39
by Mika Lindqvist
20e jäseniltä ja sen ois pystyny ostaa paikanpäältä 35e ainaki viimeks
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 21 May 2014, 23:55
by kippo
yritettiin kerran toyotien kemoran tapaamiseen. oltas menty näyttään millaisia laitteita pystys toyotan koneella tekeen ja vähän rata näytöstä siihen sekaan.
en ole enää senjälkeen kyselly kun vastaus oli jos maksatta jokainen paikalle tulija ensin jäsenmaksun niin tervetuloa
tulivarmaan mainittua perään että eikiitos sitten.
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 22 May 2014, 05:43
by Tomi Jutila
kippo wrote:yritettiin kerran toyotien kemoran tapaamiseen. oltas menty näyttään millaisia laitteita pystys toyotan koneella tekeen ja vähän rata näytöstä siihen sekaan.
en ole enää senjälkeen kyselly kun vastaus oli jos maksatta jokainen paikalle tulija ensin jäsenmaksun niin tervetuloa
tulivarmaan mainittua perään että eikiitos sitten.
tuosta ny ei puuttunut kun että oisit tullu 235km päästä toteamaan asian
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 24 May 2014, 23:14
by raulironkko
Nii juu yks syy locostukseen oli tuo kaverin jelppiminen ja avoin keskustelu kaikin puolin ku jo sivuja aikoinaan selailin, hyvä homma. Sen verran asian vierestä että viime keskiviikon affella vanhan sydäntä lämmtti kyllä aito capri ku pöllytti menemään sanan varsinaisessa merkityksessä siellä muoviammeiden joukossa, ei siitä ohi päässy ennenku mutkassa !
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 28 May 2014, 22:51
by raulironkko
Auto ehjä vaikka keli 5 astetta ja vähä liukasta, gurun neuvot ja matalammat rengaspaineet antaa enemmän reaktioaikaa ku meinaa karata. Ja pientä edistystä muutenki. Kemoraan siis ku ransittiki katsastettu.
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 22 Oct 2015, 15:07
by raulironkko
- unnamed (1).jpg (98.14 KiB) Viewed 2506 times
Runko oikastu ja ohjaamo laajennettu, ku Linkvist kielsi korkeet kaaret ni ajetaan polvet suussa sitte.
Käsi kuvassa kuuluu gurulle, joka jaksaa muovaa putkee mun jäljiltä edelleen onneks.
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 22 Oct 2015, 19:04
by Mika Lindqvist
nii.. meil o rekisterioikeudet korkeisiinkaarii. saa kuvattua kisaa laajemmalti ja siten meil on jo nii monta tuubi tilaajaa...
muttamutta.. mitäshh..
onksullavaa ykspoljin? ootsä rekisteröiny oikeudetjo?
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 22 Oct 2015, 19:29
by Mika Hirvonen
Joo otettiin kaasu pois ihan turvallisuuden kannalta
Aika paljon tehty muutoksia. Tulipeltiä siirretty eteenpäin niin saadaan polkimille enemmän tilaa. Ratin kiinnityksiä myöskin siirretty ylöspäin.
Kaasupolkimelle ja jarrupolimien kiinnikkeet siirtyi samalla uuteen paikkaan.
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 22 Oct 2015, 20:25
by raulironkko
Eli ohjausaksila korkeussäädettävä malli.
Kaasupolkimen tilalle siis puheohjaus, ohi lisää kierroksia ja oho vähentää.
Ja kyllä, nopeutin 2x vaihtuu 1,5x.
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 03 Jan 2016, 18:33
by raulironkko
Kolmekakkosen historian eka lämmin talli, ovesta sisään ja ikkunasta ulos. Öljyt laitetaan vasta kärryssä.
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 04 Jan 2016, 11:28
by Mika Lindqvist
No nyt oon sanaton.
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 06 Jan 2016, 13:18
by raulironkko
Ja minä taas saunaton, kesään asti siis. Mut tää laji vaatii uhrauksia.
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 05 Oct 2016, 19:06
by Mika Hirvonen
Pari kuvaa rungon korjauksesta. Rungon etuosa oli vääntynyt sen verran pahasti, että lähes kaikki tulipellistä eteenpäin on tehty uudestaan. Perus runko alkaisi olla valmis, mutta paljon kaikkea pientä on vielä tekemättä. Seuraavaksi vuorossa varmaankin hammastangon ja pohjapeltien korvakkeiden kiinnitykset.
Re: MH 732 FIN projekti
Posted: 06 Oct 2016, 08:19
by raulironkko
Mä teen näistä reenilocostin, osia alkaa olla sen verran.