Locost Finland

meillä runko on tehty 1.5 mm seinämällä olevasta putkesta. kaaret on kellosalolta. tukivarret ja lasikuitu osat omaatuotantoa. pellit on vääntänyt vesa kahelin.

Onko kokemuksia kumpi järkevämpi 2mm vai 1.5 jos minimipaino alittuu muutenkin selvästi?

Omaan runkooni otin 2 mm tavaraa, helpompaa hitsata
rungon jäykkyydestä en osaa sanoa.
Moottorina 2 l auton moottori.

Itelle tulos gsxr 1000 koneella. ja tilasinkin jo 2 millistä mahdollisen lisäjäykkyyden toivossa. punttia saa pohjaan laittaa varmaan ihan riittävästi vielä siltikin

Lisäjäykkyyttä saa oikeastaan vaan paksuntamalla moottorihuoneen poikkiputkea. 1,5mm seinämän jälkeen hyöty ei oikeastaan enää kasva oleellisesti muissa putkissa.

Locostrungon jäykkyys tulee sen muodosta ja putkien asemoinnista, ja koska tätä ei saa sääntöjen puutteissa muuttaa, ei hyötyä jäykkyydessä oikein saa. Jäykkyyttä on kuitenkin helppo menettää pieniltä vaikuttavilta yksityiskohdissa.

Pelkkä locostputkirunko oli muistaakseni laskuohjelmassa vääntöjäykkyydeltään ~900Nm/deg kun valmis auto paneeleineen ja turvakaarineen oli yli 4000Nm/deg. Lopullinen jäykkyys tippu helposti 20% kun otti yhden paneelin pois jostain kriittisestä kohdasta.

Paljonkos toi runko on tarkalleen pitkä?

3010mm

Ratakärpänen päässy purasemaan ja kyselisin, että tekeekö joku vielä valmiita runkoja ja etutukivarsia

kysäses tuolta:
Autosähkö Kellosalo
Jarkko 050-5912680
Tuomo 0500-369110

Paljonkohan tulee rungolle painoeroa jos tekee 1,5 tai 2 mm seinämällä?

18kg

Tomi Jutila wrote:18kg

Oliko tuo pelkän rungon ero

paljonkos oli paino eroa isomman ja pienemmäm kaariputken välillä

muistaakseni 8kg mutta muistaako joku tarkemmin ite en ole punninnut niitä

Mikäs on isoo ja mikä pientä kaariputkee? Ei jaksa ettiä mistään..

mäkkäri wrote:Mikäs on isoo ja mikä pientä kaariputkee? Ei jaksa ettiä mistään..

Pienessä pääkaari 45x2,5 muut kaaret 38x2,5
Isommat kaaret pääkaari 48x2,5 muut 42x2,5 eikös ne ole nis. Jokkis kaaret

Minimikoot on joko 45 x 2,5 ja 38 x 2,5 tai 50 x 2,0 ja 40 x 2,0.

Kevyemmät locost kaaret on tota 2,5mm seinämällä.
Painavammat kaaret on muistaakseni n. 3mm seinämällä.