Peltivanteet.
Posted: 17 May 2011, 17:43
Ajaako joku peltivanteilla locost hengessä? ovat nimittäin tulossa muotiin uudelleen 
Page 1 of 2
Re: Peltivanteet.
Posted: 17 May 2011, 18:12
Ainakin Aeron peltivanteita on käytössä.
Re: Peltivanteet.
Posted: 17 May 2011, 18:21
jep. me käytämme aeroja.
Re: Peltivanteet.
Posted: 17 May 2011, 18:42
jos tuo 75e kpl maksaa vielä aerot niin menee aika samoihin jos veis sierran tai pösön vanteet vannepajalle levennykseen 45e kpl + hiekkapuhallus + maalaus päälle niin ei paljon kannata itse tehdä.
Re: Peltivanteet.
Posted: 17 May 2011, 19:31
Paitti itte tehden tulee aina parempaa 
T
T
Re: Peltivanteet.
Posted: 17 May 2011, 19:57
Ja kun itte vielä hitsaan ne niin se antaa oman lisäjännityksen 180kmh vauhdissa.
Re: Peltivanteet.
Posted: 18 May 2011, 06:02
eiks tohon aeron 75e hintaan kuulu muutaman millin pystyheitto, riippuen minä viikonpäivänä on valmisettu
Re: Peltivanteet.
Posted: 18 May 2011, 07:53
olisko vähän liioiteltua. toki heittoa löytyy joistakin vanteista.Re: Peltivanteet.
Posted: 18 May 2011, 08:42
kaikista merkeistä löytyy epäonnistuneita vanteita. hyvällä tuurilla saa hyviä ja huonolla sitten erittäin huonoja. normaalejakin tulee ajoittain vastaan.
aeroilla ajaa montakertaa mutkantaakse näkymättömiin
. hinta/laatu suhteeltaan locost luokkaan sopivia. itselevitetyistä voi olla isompi työ saada niin suoria että voi ajaa 190-200 pääsuoran päähän. paino kannattaa ottaa kanssa huomioon vanteita valitessa.
aeroilla ajaa montakertaa mutkantaakse näkymättömiin
. hinta/laatu suhteeltaan locost luokkaan sopivia. itselevitetyistä voi olla isompi työ saada niin suoria että voi ajaa 190-200 pääsuoran päähän. paino kannattaa ottaa kanssa huomioon vanteita valitessa.Re: Peltivanteet.
Posted: 18 May 2011, 21:49
eikös tasapainoitus koneet ole tehty juuri tuota varten tuskin ainutkaan vanne/kumi menee heittämällä ilman painoja jos niin käy kannattais rueta lottaanTomi Jutila wrote:eiks tohon aeron 75e hintaan kuulu muutaman millin pystyheitto, riippuen minä viikonpäivänä on valmisettu
Re: Peltivanteet.
Posted: 18 May 2011, 22:00
Ja reilumalla hinnalla saa aitoon compoon saman pystyheiton, että kumpi sitten on järkevämpää?Tomi Jutila wrote:eiks tohon aeron 75e hintaan kuulu muutaman millin pystyheitto, riippuen minä viikonpäivänä on valmisettu
Re: Peltivanteet.
Posted: 19 May 2011, 07:51
niin, heittoa löytyy kyllä kalliimmistakin vanteista. tieto on faktaa.Re: Peltivanteet.
Posted: 19 May 2011, 15:27
Mitä vanteen painoon tulee onko suurta eroa Compolla ja Aerolla?
ja mikä on suurin tai pienin ET mitä uskaltaa peltivanteeseen laittaa jos ne leventää/kääntää itse?
Eli kun etäisyys vanteen ulkoreunasta sen kiinnitys pisteeseen kasvaa, niin vanteen keskiöön kohdistuva vipuvarsi kasvaa.
Mikä noissa aeroissa on ET?
ja mikä on suurin tai pienin ET mitä uskaltaa peltivanteeseen laittaa jos ne leventää/kääntää itse?
Eli kun etäisyys vanteen ulkoreunasta sen kiinnitys pisteeseen kasvaa, niin vanteen keskiöön kohdistuva vipuvarsi kasvaa.
Mikä noissa aeroissa on ET?
Re: Peltivanteet.
Posted: 19 May 2011, 15:30
Aeroa saa aika monella eri ET:llä.
13"x8" Aerot painaa noin 6,5kg
Compon CRX on 5,5-6kg leveydestä ja offsetista riippuen.
13"x8" Aerot painaa noin 6,5kg
Compon CRX on 5,5-6kg leveydestä ja offsetista riippuen.
Re: Peltivanteet.
Posted: 19 May 2011, 17:23
eipä ole hirmu suurta painoeroa noilla, pistää miettimään vanne valintaa. mutta eipä se ole niin ajankohtaista vielä.Mika Hirvonen wrote:Aeroa saa aika monella eri ET:llä.
13"x8" Aerot painaa noin 6,5kg
Compon CRX on 5,5-6kg leveydestä ja offsetista riippuen.