Locost Finland

RAKENTELUKUVAT TÄÄLTÄ:

https://plus.google.com/photos/11731470 ... P6Qs6bq5AE

Iskelmähimos festareilla kesällä mieleenjuolahtanut "rungonvaihto" projekti on nyt aloitettu. Aluksi ajatus oli tehdä 702 kortille uusi runko mutta 702 runko löysi jo halukkaan ostajan joten tarvii tottua uuteen numeroon auton kyljessä.Vanhassa autossa ei ollut mitään vikaa,valmiina uuteen kauteen mutta lähinnä halusin jotain mielekästä puuhaa talven varalle.

702 luovuttaa uuteen runkoon:

- Moottori (R1-kaasari) kokonaisuudessaan sähköineen
- Kardaani (Volvo)
- Taka-akseli (Ford) linkkitankoineen
- Etupyöränripustus napoineen ja lokasuojineen
- Iskunvaimentajat ?????


Tässävaiheessa 10/-11 osia on tilattu:

- Runko,alustavasti turvakaarineen,korvakkeineen,teräspelteineen, Heikki Kuusniemeltä (p. 044-3736805)

- Poljinpaketti täyd. ja käsijarru: http://www.obpltd.com/

- Ohjaus Ford 2.4 RH yms. pikkusälää: http://www.rallydesign.co.uk/

kohta projekti heilahtaa ettepäin,Heikki alkaa tekeen runkoa joulukuun alussa...3-4 pv niin olis noudettavissa (tekemisen meininkiä)
sitten sitä meininkiä pitäis olla jämpsässäkin kun olen luvannu tuomaisen antille 702 proggigsen vuodenvaihteeksi.nyt on tilattu mitänyt ikinä voipi mieleen tulla ja etukäteen ostaa, viimeks iskarit yms... ja motorhome tiimille kun linja-auto ei ole enään käytettävissä niin oli hankittava matkailuauto. se styroxkoppi tuntuu aikas pieneltä linjuriin verrattuna vaikkakin siinä yöpyy enempi ukkoja (7kpl)
laitan kuvia peliin kun jotain kuvattavaa alkaa tapahtuun.

runko saapunut,lauantai aamuna pitäs alkaa tositoimiin

saas nähä kummalla on auto ensin liikkeessä mulla tallissa ihan sama näky mutta maalattuna. toki pelti ja lasikuitu osat maalaamossa kans pitäs saada ennen joulua takas. kun vaan joku liimais tekniikan ja sähköt paikalleen niin sittenhän sillä jo ajelis8)

muista käydä sit väkillä sisälläkin, ettei ala hella savuttamaan.

pasi.t wrote: muista käydä sit väkillä sisälläkin, ettei ala hella savuttamaan.

tais jossain vaiheessa luvattua hellalle jotain risteilyn tapaisesta kun alkais oleen proggis valmis,voipi asiasta tulla kysely jos ei muisti pelaa keväällä

Hieno on ja kuvakin on 1:1 kokoinen

tossa tominkin rungossa kuvasta katsottuna näyttän olevan taka kurvi aika pitkän lähtöpätkän päässä mutta varmaan 15cm etäisyys täytyy kurvin kohdalta mutta luulisin että etukurvin kohdalla ei olisi 10cm runkoon mutta tomi varmaan mittoo ne tarkemmin ja ilmoiitteleen kun kerran asuu rungon vieressä ei kyllä näy vielä tuoneen patjaa että saa välillä levätä työn viereen

projektin ekapäivä takana,pikkusen jotain kävin vilkaseen (15h).....mm.kone asemoitu.runko todettu mittatarkaksi ja hyvintehdyksi isäukonkin toimesta joka ny on aurinkoakin tarkempi metallimies.

ekana päivänä huomasin pari juttua noin yleisesti:

ISOkäsi niille pioneerityöstä jotka aikoinaan tekivät ekoja locoja ja myös heille jotka tekevät autoja tänäpäivänä ns.alusta asti, on siinä vaan helvetinmoinen työ tehdä tommonen.itte olen vaan kokoonpanija,siittä on valtava apu kun vieressä on valmis uusi runko ja vanha valmisauto mistä kattoo vaan mallia/parantelee vaan epämieleiset seikat pois.

p.s olen laittanut 350e paljon turhempaankin kun tommoseen pikkuseen metallivannesahaan

Tomi,

Korjaappa se kuvasta näkyvä aavistuksen vajaa hitsaus tossa apparin puolen etukaaren kiinnikkeessä ennenkuin menee piiloon.

Nimim. "etsi 5 virhettä"

se on kaaren alalapun ja runkolapun väli jota en hitsaa kun kaaret kiinnittyy vain pulttaamalla :idea:ja se alapää on pulttaamatta,siksi rako
muita virheitä...TUMPELO ?8)

Tarttee varmaan poiketa ohikulkiessa, aina niitä löytyy jos oikein etsii...

tumpelo wrote:Tarttee varmaan poiketa ohikulkiessa, aina niitä löytyy jos oikein etsii...

tere tulemast,vielä on toinen sierain hernevapaa

poljinpaketti asennettu ja vaijerointi viittävailla valmis.käytin paljon vaivaa että vaijerointi ja polkimien topparit ois oikeesti hyvin ettei tulis mitään vaijerigiljotiinia