Uusi Botniaring

[Tomi Jutila]

koneita meni, paljon
pari yamahaa
v8
artun busa
mikkosen cortina?
http://hautaviita.kuvat.fi/kuvat/Urheil ... e-0335.jpg

mitä vielä.....

ihanan pitkä suora, on niin kansainvälistä että.
tulis hieno ja nopee oikea shikaani jos nopee jollotus ajettas sisälenkin kautta.

[Mika Hirvonen]

Mun mielestä toi lisälenkki ei antanut mitään lisäarvoa radalle. Uudelle radalle johtava shikaani on ihan jees vaikka sisääntuloon on jätetty outo pomppu. Ainakin siinä pystyy ohittamaan ulkokautta jos riittävästi yrittää .
Seuraava shikaani on turha koska siitä mennään kuitenkin aina täysillä läpi. Uusi neulansilmä on ihan perus hidas mutka jossa ei ole mitään erikoista ja paluu vanhalle radalle on periaatteessa pitkää suoraa.
Pahimmat pomput oli radalta lähteneet uuden asfaltin myötä. Jännä nähdä mitä yllätyksiä routa tuo.
Olisi ollut kiva jos rataa olisi reunustanut kanttikivet ja vaikka nurmikko sepelin sijaan. Nyt saivat olla koko ajan putsaamassa rataa erien välillä... kisatessa kuitekin lipsahduksia aina sattuu vaikka kuinka asiasta kuskeja 'muistuettaisiin'.

[KakeK]

Se mitä kanteis säästettiin niin menetettiin harjauskuluis
Oliko se ny vajaan 2 tonnin säästö mitä oli saatu pihistämällä siinä kohtaa.

[Tero Harju]

No jotain hyvääkin, se nupulakivi hiekan ja nurtsin sijaan toimi hyvin niin että vauhti lähtee tosi äkäiseen ja radalle voi päästä jopa takaisin jos ei stoppaa, ja radan putsaus on helpompaa kun ei jää sitä hienoa hiekkaa ollenkaan eli rata oikeasti putsaantuu.

Ne ulosajoalueet, kanttikivet ja aivan oikeat tuomaripisteet joka mutkaan... tulossa muistaakseni kauden päätteeksi / ennen ensikauden alkua eli kehitys kehittyy.

[Johan Svahn]

Mun mielestä toi lisälenkki ei antanut mitään lisäarvoa radalle. Uudelle radalle johtava shikaani on ihan jees vaikka sisääntuloon on jätetty outo pomppu. Ainakin siinä pystyy ohittamaan ulkokautta jos riittävästi yrittää .
Seuraava shikaani on turha koska siitä mennään kuitenkin aina täysillä läpi. Uusi neulansilmä on ihan perus hidas mutka jossa ei ole mitään erikoista ja paluu vanhalle radalle on periaatteessa pitkää suoraa.
Pahimmat pomput oli radalta lähteneet uuden asfaltin myötä. Jännä nähdä mitä yllätyksiä routa tuo.
Olisi ollut kiva jos rataa olisi reunustanut kanttikivet ja vaikka nurmikko sepelin sijaan. Nyt saivat olla koko ajan putsaamassa rataa erien välillä... kisatessa kuitekin lipsahduksia aina sattuu vaikka kuinka asiasta kuskeja 'muistuettaisiin'.

Olen samaa mieltä.
FB:ssä kysyttiin mielipiteitä ja kirjoitin että ei ole ohituspaikkoja.. No, joku älypää vastasi heti että "on niitä". Ajattelin että tuohon keskusteluun en osallistu. Kovan tason jätkiä..
Uudistuksen jälkeen Suomen tylsin rata jopa Alastaro on mielekkäämpi.. Uusi lenkki on ihan *erseestä. Jos ajaisi Driftingiä niin silloin uusi lenkki voisi olla hyvä.
Ainoa hyvä puoli on uusi pinta.

Toivoisin että ensi vuonna ajetaan Ringin vanhaa lenkkiä + Alastarolla/ Virtasalmella.

[KakeK]

Johanin toive varmaan toteutuu. hrf on varannu alastaron radan ens kesälle muistaakseni.

[Johan Svahn]

Johanin toive varmaan toteutuu. hrf on varannu alastaron radan ens kesälle muistaakseni.

kuulin huhuja siitä että ajettaisiin siellä ensi vuonna. Jurvan radan vuokra x3 ensi kaudella

[Marko Leino]

Peukutan Alastaron puolesta..

[raulironkko]

Ainaki matka lyhenis täältä Hämeestä, kaks kisaa pohjanmaalla ja kaks etelässä ? Oitin radasta taitaa tulla aika nopee aikanaan, oliko 2016 ?

[pasi.t]

empä ole kiertänyt uutta rataa ympäri, muttei se videoilta näyttänyt mielestäni huonolta. osa kuskeista jopa tykkäs siitä.

[Marko Leino]

Mä oon varmaan niitä harvoja jotka ei uutta lenkkiä pahemmin mollannu. Suoraahan se on ja ei mitään ihmeellistä mut ite tykkäsin kun sai kutosella paahtaa.
Pitempään ajaneet tietty olisivat kaivanneet enemmän haastetta.

Karu mestahan toi on aina ollu..

[kippo]

minä kyllä kans tykkäsin radasta ohitus paikan vanhaan jurvaan nähden lisäänty ainakin puolella ja näköjään vielä ainakin pinta niin tasainen että monessa paikassa voi ohittaa jopa ulkokautta

[Tero Kellosalo]

Hyvä rata. Minua ainaki kilvanajossa viehättää vauhti ja kiihtyvyydet. Itse kilvanajoa unohtamatta. Mahtavahan tuola on päästää lappu lattiasa pidon rajamailla. Shikaaniin myös aivan ihana syöksyä täysiä tai ainakin sen mitä pääsee..
Ohitellakki sai ja tuli ohitetuksi vaikka missä..vai johtuko tasoeroista..
Eikä se kyllä radan vika ole, jos ei kamppeet kestä.

[Tomi Jutila]

koneita meni, paljon
pari yamahaa
v8
artun busa
mikkosen cortina?

jokisen beams starppa meni kans päreiks, totta helvetissä toi rata särki koneita. kauanko kuskit haluaa tommosta, parinvuoden jälkeen voi kyrpiintyneitä olla niinpaljon että....?
itte en ainakaan lähde koskaan enään ajamaan botnialle testiä, käy liian kalliiks jo ihan ratavuokrankin suhteen, vapaata rata-aikaa tulee kyllä tulevaisuudessa olemaan

[Tero Kellosalo]

Väärät välitykset tai sopimaton voitelujärjestelmä niitä moottoreita rikkoo, ei rata.