Enkkuperän jarrulevyt

[Jari Perälä]

Mikä jarrulevy sopii parhaiten enkkuperään wilwoodin satulalla? Tai mitä ootte käyttäny?

[Tero Frondelius]

Minun pitää koneistaa viiisi milliä pois vetoakselin laipasta, että se mahtuu jarrulevyn sisään. En varsinaisesti muista minkä auton jarrulevyt minulla on paikalla, mutta ehkä Kippo voi valaista asiaa. Eli jos on valmis koneistamaan laippoja pienemmäksi valikoimaa tulee lisää.

[Mika Hirvonen]

Etuveto Ford Escortin levyt taitaa olla aika monessa autossa. Pulttijako on oikea, mutta vetarin laipasta tosiaankin joutuu ottamaan siivun pois.

[Mika Lindqvist]

1.3 mk3 eskosta etulevyt.

Laipasta 3mm pienemmäks halkasija eli 1,5mm ottaa vekka
Akselit banjoon ja porakoneella pyörittää kardaanin laipasta ja rälläkällä hioo.

Tollee mä tein torstaina töissä ennenku lähettii kemoraa

[Mika Lindqvist]

Äläkä hio liikaa ettei tuu liian kevyttä autoo

[kippo]

Minun pitää koneistaa viiisi milliä pois vetoakselin laipasta, että se mahtuu jarrulevyn sisään. En varsinaisesti muista minkä auton jarrulevyt minulla on paikalla, mutta ehkä Kippo voi valaista asiaa. Eli jos on valmis koneistamaan laippoja pienemmäksi valikoimaa tulee lisää.

Teron ja mulla kaikkiin olen tehnyn ford sierran 1.3 etulevyistä ne on pikkaisen liika vahvat willwoodin pikkusatulalle mutta kun tarkasti kohistaa niin ihan hyvä tulee

Mutta olisko exhortin levy ohkaisempi

[Jari Perälä]

Selvä homma, Fordin levy. Täytyy sitten lakasta ne vetarin hiontapölyt lattialta ja kaataa ne etummaisen runkoputken sisään

[Tero Frondelius]

Selvä homma, Fordin levy. Täytyy sitten lakasta ne vetarin hiontapölyt lattialta ja kaataa ne etummaisen runkoputken sisään

Laita ennemmin lyijyä, sillä on huomattavasti parempi vaimennusominaisuus.