Ajotapa: peittely vs estäminen

Tero Frondelius · Post by **Tero Frondelius** » 06 Jul 2015, 08:37

Siirretty keskustelu 6.7.2015/ Mod

Hienoa menoa. Olisiko se sinun varoitus tästä: https://youtu.be/l_iVUaofr-8?t=5m35s

Tomi Jutila · Post by **Tomi Jutila** » 06 Jul 2015, 09:15

Tero Frondelius wrote:Hienoa menoa. Olisiko se sinun varoitus tästä: https://youtu.be/l_iVUaofr-8?t=5m35s

ei Antin kans muutakaa paikkaa keksitty. tossa vaihdemissi aluks, sitte ihan normilinjaa...oisko ollu Antin nokka sitte 5 cm välissä, tuossakohdasse en edes peittänyt vaan ajoin normilinjaa. sulkeminen olis ollu parempi termi varoitukselle ja siltikin aika kysenalainen liputus

Antti Tuomainen · Post by **Antti Tuomainen** » 06 Jul 2015, 09:27

Joo tuo oli mun mielestä ainut paikka mistä ois voinu TOSI tosi tiukalla tuomarilinjalla mainita. Enempi kyllä normi kisa tilanteen piikkiin tuokin.

Tomi Jutila wrote:
Tero Frondelius wrote:Hienoa menoa. Olisiko se sinun varoitus tästä: https://youtu.be/l_iVUaofr-8?t=5m35s
ei Antin kans muutakaa paikkaa keksitty. tossa vaihdemissi aluks, sitte ihan normilinjaa...oisko ollu Antin nokka sitte 5 cm välissä, tuossakohdasse en edes peittänyt vaan ajoin normilinjaa. sulkeminen olis ollu parempi termi varoitukselle ja siltikin aika kysenalainen liputus

Tero Frondelius · Post by **Tero Frondelius** » 06 Jul 2015, 16:57

Antti Tuomainen wrote:Joo tuo oli mun mielestä ainut paikka mistä ois voinu TOSI tosi tiukalla tuomarilinjalla mainita. Enempi kyllä normi kisa tilanteen piikkiin tuokin.

Tomi Jutila wrote:
Tero Frondelius wrote:Hienoa menoa. Olisiko se sinun varoitus tästä: https://youtu.be/l_iVUaofr-8?t=5m35s
ei Antin kans muutakaa paikkaa keksitty. tossa vaihdemissi aluks, sitte ihan normilinjaa...oisko ollu Antin nokka sitte 5 cm välissä, tuossakohdasse en edes peittänyt vaan ajoin normilinjaa. sulkeminen olis ollu parempi termi varoitukselle ja siltikin aika kysenalainen liputus

Tässä Tomin takakamerasta: https://youtu.be/p28-WQx45rA?t=5m19s Ja Antin etukamerasta: https://youtu.be/kpFUhvWcJLw?t=5m22s

Antti Tuomainen · Post by **Antti Tuomainen** » 06 Jul 2015, 18:37

Taas viikonloppuna oli jonkin verran kysymyksiä sallitusta ajotavasta. Koska aihe tuntui herättävän kiinnistusta toisessa ketjussam niin avasin tänne uuden ko. keskustelua varten. Ohessa muutamia omia näkemyksiä aiheesta, korjakaa kokeneemmat jos olen väärässä.

Peittely, negatiivisesta sävystään huolimatta, mielestäni kuuluu lajiin. Edellä ajava päättää luopua optimi-ajolinjasta, hallitakseen kummalta puolelta takana tuleva voi ohitusta yrittää. Ja pyrkii näin turvaamaan sijoituksensa, vauhdin kustannuksella. Mikäli autot eivät ole miltään osin rinnakkain, niin hänellä on tähän täysi oikeus, ainakin noin yleisen käytännön mukaan. Toimiva taktiikka esim. kisan viimeisellä kierroksella muutaman kurvin ajan. Pidempään käytettynä yleensä johtaa lopulta paikkojen vaihtamiseen, koska peittely aina hidastaa keskinopeutta.

Sen sijaan jos autot ovat jo (miltään osin) rinnakkain ja toinen autoista alkaa kiilata / puskea toista autoa, niin siirrytään estämisen puolelle, mikä ei kuulu lajiin ja on sääntöjen vastaista. Ero voi joskus olla hiuksen hieno.

Esimerkki Botniaringin viime viikon lopun lauantailta, jossa itse yrtin Tomista ohi ns. linjan alla jopa sinä onnistuen. Renkaat olivat kuitenki kisan tuoksinassa sen verran muuttuneet että arvioin pidon väärin ja autoni valui ulkokanttaria kohti sillä seurauksella että Tomin ollessa rinnallani (ehkä noin metrin matkalta) hänelle ei jäänyt koko auton leveyden verran tilaan ulkokurviin, vaan joutui tiputtamaan renkaat kanttarilta. Lähtökohtaisesti tämä oli minun osalta sääntöjen vastaista estämistä, joskin tyypillinen pieni virhearvio, josta ei välttämättä ole mielekästä rangaista.

Antti Tuomainen · Post by **Antti Tuomainen** » 06 Jul 2015, 18:48

yllä olevat siirretty toisesta ketjusta.

Uudemmat harrastajat tuntuu toistuvasti kyselevän rajan vetoa sallitun "peittelyn" ja sääntöjen vastaisen "estäminen" välillä ja oletan että tohon yhteen kurviin tarttuminen liittyy näihin keskusteluihin, koska se kelpaa esimerkiksi rajatapauksesta. Mielestäni se keskustelu ei kuulu tähän viesti ketjuun. Varataan tämä ketju Botnian videoille ja kisaan liittyviin hienoihin racing-hetkiin. Jos joku haluaa ko. kurvista ja noista 5cm:stä keskustella, niin avataan uusi keskustelu ja siirretään nämäkin kommentit sinne.

Kuten sanottu, takana kytänneenä mulla ei ole (sääntöjen puitteissakaan) muuta kuin hyvää sanottavaa ko. kisaamisesta!!

Tero Frondelius wrote:
Antti Tuomainen wrote:Joo tuo oli mun mielestä ainut paikka mistä ois voinu TOSI tosi tiukalla tuomarilinjalla mainita. Enempi kyllä normi kisa tilanteen piikkiin tuokin.

Tässä Tomin takakamerasta: https://youtu.be/p28-WQx45rA?t=5m19s Ja Antin etukamerasta: https://youtu.be/kpFUhvWcJLw?t=5m22s

Tomi Jutila · Post by **Tomi Jutila** » 06 Jul 2015, 19:00

http://youtu.be/A6ORfHuB4jI

tässäpä opetusvideo yllä Antin mainitsemasta rengasosumasta.
tapauksesta ei jäänyt senkummenpaa mietettä, ensimmäisenä oli mielessä:

1. pystynkö pitämään autoni kilpakumppanin rinnalla kurvin ulostulossa/ seuraavan suoran koska on erittäin järkevää toiselta ottaa seuraavaan mutkaan peittävä ajolinja

2 ettei kummankaan autoon olisi tullut keskeytykseen johtavaa vikaa

3 voi että tulee hyvää videota

ja nämä mietteet noin kahdessa sekunnissa

itse kun joudun peittelemään niin PYRIN että mutkaa edeltävällä suoralla muutan ajolinjaani vain kerran esim oikeasta laidasta radan keskelle, mutkaan tultaessa jarrutuksen alkaessa jos toista ei ole rinnalla voin halutessani tehdä mutkaan jarrutuksen ja kurviin kääntämisen vaikka kuinka päättömästi normiajolinjaa ajatellen. kun ketään ei ole rinnalla saan valita ajolinjakseni ihan mitä haluan.
vuosien varrelta aivanvarmasti olen ajanut toisin kun yllä kirjoitan mutta on näistä ajovuosista jotain oppiakin tarttunut.

kippo · Post by **kippo** » 06 Jul 2015, 23:24

Tero Frondelius wrote:Siirretty keskustelu 6.7.2015/ Mod

Hienoa menoa. Olisiko se sinun varoitus tästä: https://youtu.be/l_iVUaofr-8?t=5m35s

tuli oikeen katsomossa vuosi -13 syksy kisa mieleen ihan samanlaista menoa eikä tuommoinen kyllä pitäs lippua aiheuttaa jos miettii monia muita vuosia lippua olis saanut tarjota monelle.

mutta jos nyt ruetaan oikeen todella siistiin ajoa varotuksilla niin hyvään suuntaan ollaan menossa. jos sitten menis jokaisen takaraivoon mitä saa tehdä radalla ja mitä ei.

Locost Finland