R1 ilmansuodattimista (ja miksei muidenkin)

slugmika · Post by **slugmika** » 22 Nov 2008, 11:07

Tästä sääntöasiastahan saa just niin vaikeen kuin haluaa. Täytyy vaan toivoa että joku jaksaa kirjoittaa näitä, jos joka jutusta täytyy wikipediaa myöten etsiä tulkintoja.

Täältä tähän

Mika

tumpelo · Post by **tumpelo** » 22 Nov 2008, 11:56

Ompi muuten paljon vähemmän tulkittavaa kun _luki_ tuon sääntöehdotuksen...

Tumpelo

hege · Post by **hege** » 22 Nov 2008, 12:22

tumpelo wrote:Ompi muuten paljon vähemmän tulkittavaa kun _luki_ tuon sääntöehdotuksen...

Me ajateltiin tehdä lisäjarruvalo ite ledeistä, ja tehdään samalla vähän isompi että kilpakumppanit näkee sateellakin.

Bensatankki tulee auton tavaratilaan, ja se on pyritty tekemään painopisteen kannalta matalaksi.

Nokkakappaleen kiinnitys varmistetaan kiinnikelevyllä.

Mites toi kun saa olla kaks jarruvaloa? Saaks ne laittaa päällekkäin jos vierekkäin ei mahdu?

Jari Kauttonen · Post by **Jari Kauttonen** » 22 Nov 2008, 14:46

Totaali repeäminen

Yksikertaistettuna: Mitä säännöissä ei mainita on kielletty!
Noinhan ne taitaa olla kaikissa luokissa.

tumpelo · Post by **tumpelo** » 23 Nov 2008, 17:37

Raah raah raah....

Toi kepittää jo ajatuksen konetilan runkoputkien välit täyttävästä lisäöljypohjasta...

Tuomo

Marko Leino · Post by **Marko Leino** » 10 Jan 2012, 09:16

Miten ootte kiinnittäneet Pipercrossin suodattimen pohjalevyn R1:sen kaasareihin?

Tomi Jutila · Post by **Tomi Jutila** » 10 Jan 2012, 18:19

kumeilla ja klemmareilla joilla jammun oma airbox tulee kiinni

Marko Leino · Post by **Marko Leino** » 11 Jan 2012, 09:06

Pitänee niistä tehdä onneks orkkis kumit on tallessa.

Locost Finland

R1 ilmansuodattimista (ja miksei muidenkin)

Re: R1 ilmansuodattimista (ja miksei muidenkin)

Re: R1 ilmansuodattimista (ja miksei muidenkin)

Re: R1 ilmansuodattimista (ja miksei muidenkin)