Syyläreistä

[JLE racing]

Tere!

Clion syyläriä taitaa olla jonkun verran käytössä??
Onko jäähdytysteho riittänyt mopokoneisissa??
koko ja hinta (uutenakin) olisivat kohdallaan
Oletteko käyttäneet paisuntasäiliön lisäksi muita välisäiliöitä (swirl pot/ catch tank):?:

[Tomi Jutila]

joo ei r1 koneella lämpöongelmia kolmeen vuoteen clion syylärillä,hinta jotain 80€.joku volvon paisari ollu aina.

[TAI]

joo ei r1 koneella lämpöongelmia kolmeen vuoteen clion syylärillä,hinta jotain 80€.joku volvon paisari ollu aina.

Mulla on kans volvon paisuntasäiliö ja R1 orginal syyläris on 1.1 lukemat eli pitäisi varmaan olla sellainen korkki paisaris. Volvon paisarin korkis on arvo jotain alle 1:den, joten oletteko vaihtaneet " tiukeman" korkin ?

TAI 718

[Tomi Jutila]

ei mitään hajua volvolaisen korkin tiukkuudesta,hyvin on liemet pysyny korkin alla kun vaan muuten ei ole ollu reikiä missään.kun vaan kosanderipullon korkin saa auki niin hyvin menee.

[Mika Hirvonen]

Mä olen vetänyt ilman paisuntasäiliötä. Tarkoitus olisi värkätä joku puteli ens kaudeksi.
Veden lämmöt on ollut ihan ok Clion tsyylarilla. Öljyn lämmöt tosin nousee koviksi jos kierättää 12 tonnin tuntumaan koko kisan.

[TAI]

Mä olen vetänyt ilman paisuntasäiliötä. Tarkoitus olisi värkätä joku puteli ens kaudeksi.
Veden lämmöt on ollut ihan ok Clion tsyylarilla. Öljyn lämmöt tosin nousee koviksi jos kierättää 12 tonnin tuntumaan koko kisan.

0,75 näytti olevan Volvon korkissa joten aika matala... verrattuna orginal 1.1 bar.


TAI 718

[JLE racing]

Minkä kokoisen syylärin keulalle saa vielä mahtumaan
Kallistamalla saa korkeuden puolesta tietysti jonkun verran pelivaraa mutta leveys taitaa olla rajoittavampi. Ei kehtaa laittaa kallistuksen lisäksi vielä vinottain

[Marko Leino]

Korjatkaa jos olen väärässä, tämä Clion syyläri taitaa olla useammalla käytössä. Ohessa kennon mitat ja varaosanumeroa helpotukseksi. Itse meinaan laittaa tämän tai R1:sen orkkiksen.

Leveys: 377mm
Korkeus: 350mm
Paksuus: 23mm

Behr/Hella 8MK376720-021
Valeo 64-816656

[Tomi Jutila]

mittasin oman cliolaisen: clio 1.2 vm -90 ettepäin

kork. 380 kennon pääty metalleista mitattuna
lev. 440 koko roska päätyineen päivineen
paks. 30 kennon ritilöistä.

näitä olemassa kahta eri paksuutta,varaosamailman kautta voipi tulla kumpi vaan.ohuempaa en suosittele,van diemenin väihdelaatikko seivästi sen kovin helposti...ei kestäny antaa vauhtia...jäähdytysteho sama.

[BATMAN]

Onko kukaan kokeillut R1 omaa kennoa, riittääkö jäähdytysteho?

[Tomi Jutila]

Onko kukaan kokeillut R1 omaa kennoa, riittääkö jäähdytysteho?

en tiiä onks suomessa,mun mielestä ei kannata kokeilla kun clion syyläri on halpa,mahtuu juuri sopivasti nokkaan ja lämpöjen kans ei ongelmia ,85 astetta aina.

[KakeK]

Gsxr toimii ainaki omalla. En tiedä olisko jammu sitte alimitoittanu oman. Uskoisin et toimii jos konehuoneen tuuletus on hyvä (ritilöity)/sivut auki.

[JLE racing]

Kiitoksia infoista
Itellä kun ei vielä ole lasikuituosia niin piti varmistella

[BATMAN]

Onko kukaan kokeillut R1 omaa kennoa, riittääkö jäähdytysteho?

en tiiä onks suomessa,mun mielestä ei kannata kokeilla kun clion syyläri on halpa,mahtuu juuri sopivasti nokkaan ja lämpöjen kans ei ongelmia ,85 astetta aina.

Lähinnä sen takia kyselen, kun tulee aika tyrkylle sinne keulaan "jos"
tulee vaikka jonkinlaista lähikontaktia?

[Tomi Jutila]

.ohuempaa en suosittele,van diemenin väihdelaatikko seivästi sen kovin helposti...ei kestäny antaa vauhtia...jäähdytysteho sama.