Takalokasuojien rei'itys

[Tomi Jutila]

Ei muuta kuin kehittämän ohjaamosta irrotettavia lokareita

sellaisia on jo nähty useastikkin etulokasuojien osalta jo vuosikausia, ainoastaan irroitusjärjestelmän tahdistuksessa ollut epätarkkuksia havaittavissa.

jotkuhan oli kehitelly tällekauelle rattaan alle sukseksi kääntyvät etulokarit vauhtia kasvattamaan mutta ne ei oikein vissiin toiminut suunnitelmienmukaan

siinä juurikin oikein mestaritaidonnäyte locost rakentajien innovatiivisuudesta, eikä ollu ees insinööri.

[Tero Frondelius]

sellaisia on jo nähty useastikkin etulokasuojien osalta jo vuosikausia, ainoastaan irroitusjärjestelmän tahdistuksessa ollut epätarkkuksia havaittavissa.

jotkuhan oli kehitelly tällekauelle rattaan alle sukseksi kääntyvät etulokarit vauhtia kasvattamaan mutta ne ei oikein vissiin toiminut suunnitelmienmukaan

siinä juurikin oikein mestaritaidonnäyte locost rakentajien innovatiivisuudesta, eikä ollu ees insinööri.

diplomi-insinööri kokeili samaa keilan ja valotolpan kanssa. Sitten vaihdettiinkin tukivarsia

[kippo]

kysympä ihan samaa? mulla ei oo lokareita reijitetty enkä ole tuntenut olevani mitenkään altavastaajana tästäsyystä. se mikä ei ole erikseen sallittu on kielletty.

nyt se selvis
sen takia me tomi ollaan vähän mikaa hitaampia kun meillä ei ole reikiä suojissa

mulla on reikä päässä
syys jurvan ekassa lähdössä ajoin suurimmanosan toinen takalokasuoja skalpattuna ja tuloksena oli YLIVOIMAINEN voitto, mitä tästä voi päätellä.

toinen reikäpää jäi välille

[Tomi Jutila]

Tero F, Knookalan Seppo oli erityisen mielissään tästä sun traksa tolpan kaadosta

[Tero Frondelius]

Tero F, Knookalan Seppo oli erityisen mielissään tästä sun traksa tolpan kaadosta

Kyllä me keskusteltiin asiasta. Muille opiksi ei kannata mennä suoraan siitä pikku shikaanista siinä on ihan järkyttävä hyppy jota ei tule ajatelleeksi.