PK 722 FIN

asassi · Post by **asassi** » 15 Jul 2015, 21:41

Öljynkierron häiriö tai ikivanhat öljyt jättävät tuommoisen jäljen. Onko sulla muuten coscast vai ks xxx kansi?

t, Ari

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 15 Jul 2015, 21:48

coscastit on rahamiehillä

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 15 Jul 2015, 21:51

mut mulla on lohkolämppäri mitä ei rahamiehillä ookkaa...

JK · Post by JK » 15 Jul 2015, 23:05

Onhan nuita Mazdan koneissa ollu samannäkösia laakereita useinkin..

Post by **Mika Hirvonen** » 15 Jul 2015, 23:18

Volkkarissakin on ollut tommosia.

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 16 Jul 2015, 08:05

sen laakerikuvan pointti oli että öljyreikäliuska oli väärällä puolen yhessä kangessa ja toisessa oli umpiliuskat molemminpuolin...

Tomi Jutila · Post by **Tomi Jutila** » 16 Jul 2015, 08:18

Mika Lindqvist wrote:sen laakerikuvan pointti oli että öljyreikäliuska oli väärällä puolen yhessä kangessa ja toisessa oli umpiliuskat molemminpuolin...

hik...kukko12: kangenalapää1
hikkik: kukko13 kangenalapää2
hiiikiik: kukko 14 alpäätt 3
jaa kuukkoo15 kertokanget alpät 4.......valmis

missä siniset on et laittethaan viä kansikiini

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 16 Jul 2015, 11:07

kaikki venavarren kumit leikkaantuneet...

toi oli se ammattilaisen tekemä viimevuoden jurvan kone joka ei ikinä toiminu

asassi · Post by **asassi** » 16 Jul 2015, 12:21

Liiallinen asennusoluen käyttö voi aiheuttaa yllätyksiä

kippo · Post by **kippo** » 16 Jul 2015, 21:49

Niinkö mika tuossa jo mainitsi se oli ihan rahalla ja "ammattilaisen"tekemä moottori nyt kun tekee pienissä sievissä niin saa varmaan paremman

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 16 Jul 2015, 22:08

tällästä tänää... varmaan aika kypsänä toi perhe tuolla ikkunan takana...

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 20 Jul 2015, 09:05

eilen mittailin venttiilin ja männän välystä.. viitisen milliä lisävaraa uusilla männillä riittää komiasti uusille ajoituksille ja nokille...

Mika Lindqvist · Post by **Mika Lindqvist** » 22 Jul 2015, 15:56

nonii.. eilen vein lohkon ja männät koneistamoon.. ottaa siivua männistä jotta saadaan sääntöön ja yhtä joutuu vähän muotoilee ku oli vähän erimallinen ku muut ku sain ne halval ku ei valmistettu enää "vanhalla" laki profiililla mäntiä...
eli kolme käytettyä ja yks uus mäntä..

sitte kansi meni tänää duunikaverille joka ei luvannu että siitä sais mitään hyvää snurrattuu mutta sanoin että tee parhaas ja katotaa mihkä se vie...

kiireellisen aikataulun vuoksi afrikan kiinteeprofiili nokat saa jäädä tulevaisuuteen ja laitetaan iipein huutokaupasta saadut(sisko makso) hytromalliset paskat tehoviri nokat. aattelin ajottaa ne vähä miten sattuu. jos niistä sais sitäkautta enempi hyötyy..
jos kaikki menee suunnitelmien mukaan niin ajattelin vielä yleisön huviksi käydä hakemassa lapun..

Tero Frondelius · Post by **Tero Frondelius** » 22 Jul 2015, 16:54

Mika Lindqvist wrote:jos kaikki menee suunnitelmien mukaan niin ajattelin vielä yleisön huviksi käydä hakemassa lapun..

Minkä lapun? Onko tämä joku sisäpiirin juttu?

Tomi Jutila · Post by **Tomi Jutila** » 22 Jul 2015, 17:00

Tero Frondelius wrote:
Mika Lindqvist wrote:jos kaikki menee suunnitelmien mukaan niin ajattelin vielä yleisön huviksi käydä hakemassa lapun..
Minkä lapun? Onko tämä joku sisäpiirin juttu?

mäkin sain jurvassa, musta/valkosen.

Locost Finland

PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN

Re: PK 722 FIN